ARCHITEKTURA MIKROSIECI DO INTELIGENTNEGO ŁADOWANIA POJAZDÓW ELEKTRYCZNYCH
Journal Title: Proceedings of Electrotechnical Institute Prace Instytutu Elektrotechniki - Year 2012, Vol 59, Issue 260
Abstract
Rozwój infrastruktury ładowania pojazdów z napędem elektrycznym jest jednym z podstawowych czynników umożliwiających wprowadzenie do sprzedaży oraz użytkowania samochodów elektrycznych. Instytut Elektrotechniki od kilku lat prowadzi badania w zakresie budowy tego typu infrastruktury. W artykule przedstawiono koncepcję mikrosieci inteligentnej, której podstawowa funkcją jest zapewnienie ładowania pojazdów w energię elektryczną. Pokazano jedno z możliwych rozwiązań systemów ładowania pojazdów elektrycznych z zastosowaniem alternatywnych źródeł energii, przede wszystkim źródeł odnawialnych. Koniecznym elementem takich systemów są wewnętrzne zasobniki energii. Przedmiotem badań są Inteligentne Systemy Ładowania pojazdów, reagujące na bieżącą sytuację obciążenia stacji ładowania, porę doby, stany wewnętrzne, takie jak stopień naładowania wewnętrznych zasobników energii, stan sieci elektroenergetycznej. Opisano stacje standardowego i szybkiego ładowania o standardzie CHADEMO zbudowaną w Instytucie Elektrotechniki. Przedstawiono jej budowę oraz sposób komunikowania z pojazdem elektrycznym.
Authors and Affiliations
Katarzyna BIERNAT, Konrad NITA, Stefan WÓJTOWICZ
Keywords
Related Articles
- EP ID EP187510
- DOI -
- Views 55
- Downloads 0
MAGNETIC PROPERTIES OF CHOSEN NANOCOMPOSITES
Magnetic properties of cores made of modern nanocomposites have been characterized in the paper. The dependence of energy dissipated per cycle as function of frequency has been approximated. Energy term related to eddy c...
POMIARY MAGNETYCZNE NADPRZEWODNIKÓW WYSOKOTEMPERATUROWYCH
W artykule przedyskutowano wybrane metody badania wielkości magnetycznych w nadprzewodnikach wysokotemperaturowych. Rozważono metody oparte na analizie krzywych histerezy magnetycznej, jak również polegające na badaniach...
ANALIZA ALGORYTMÓW ROZWIĄZYWANIA ZADANIA OPTYMALIZACJI WIELOETAPOWEJ PRZY BADANIU ROZWOJU STACJI 110 kV/SN
W artykule przedstawiono model matematyczny rozwoju stacji transformatorowo-rozdzielczej 110 kV/SN. Omówiono algorytmy rozwiązywania zadania optymalizacji wieloetapowej, przy wyznaczaniu strategii rozwoju stacji 110 kV/S...
STUDY ON IMPACT OF HTS WINDING CONFIGURATION ON ENERGY VALUE AND MAGNETIC FIELD DISTRIBUTION IN SMES
The article describes a physical model of Superconducting Magnetic Energy Storage System (SMES) built in the Laboratory of Superconducting Technology in the Electrotechnical Institute. The considered problem concerns the...
ANALIZA SILNIKÓW KLATKOWYCH PROGRAMEM POLOWYM
Analizowano wyniki pomiarów dwóch silników klatkowych (2 i 4 biegunowego) oraz wyniki obliczeń analitycznych wykonanych dwoma różnymi programami (jeden program projektowy wykonany w NME oparty o model obwodowy silnika, d...