METODY KLASYFIKACJI USZKODZEŃ AMORTYZATORÓW SAMOCHODÓW OSOBOWYCH

Abstract

W artykule przedstawiono koncepcję nowej metody umożliwiającej identyfikację stanu technicznego amortyzatora. Z uwagi na złożoność układu zawieszenia pojazdu, którego elementem jest amortyzator, i wynikającą z tego problematyką odseparowania jego symptomów diagnostycznych, koncepcję postanowiono rozszerzyć o cały system diagnostyczny. W ramach badań przeprowadzono serie pomiarów w stacjach kontroli pojazdów w celu zebrania dostatecznej bazy wiedzy. W projekcie systemu zastosowano algorytmy matematyczne i klasyfikatory neuronowe zaimplementowane do programu Matlab.

Authors and Affiliations

Rafał BURDZIK, Paweł SOBCZAK

Keywords

Related Articles

SPOSOBY PRZEMIESZCZANIA NA WYBRANYM OBSZARZE MIEJSKIM – POTRZEBY I MOŻLIWOŚCI

W artykule porównano różne sposoby przemieszczania się w mieście. Wskazano także czynniki mające wpływ na wybór środka transportu. W drugiej części pokazano możliwości zastosowania technologii GSM/GPS/GIS jako źródła poz...

BUSINESS CASE AS ESSENTIAL ELEMENT OF THE IMPLEMENTATION LPV GNSS PROCEDURES

The purpose of this document is to develop a Business Case for implementing a new RNAV approach to LNAV and LPV minima for the Mielec aerodrome (EPML). This business case aims to assist the management of small airports s...

POSSIBILITIES OF DRY FERMENTATION TECHNOLOGY OPTIMIZING

The paper describes a perspective technology socalled dry fermentation for biogas production. The authors discuss its weaknesses and strengths, determine parameters defining possibilities of the process optimizing and de...

ANALYSIS OF THE INFLUENCE OF DIFFERENT MEANS OF TRANSPORT ON THE LEVEL OF TRAFFIC NOISE

One of the factors influencing the level of traffic noise is the type of vehicles moving on the roads. The paper presents comprehensive research, as conducted by the authors, which sought to assess the traffic noise leve...

DER EINFLUSS DER PROFILKORREKTUR AUF DYNAMISCHE PHÄNOMENE IM ZAHNRADGETRIEBE IN DEN VERSCHIEDENEN EXPLOITATIONSBEDINGUNGEN

Der Artikel präsentiert Ergebnisse der Arbeiten bezweckend die Bezeichnung des Einflusses der Profilkorrektur auf dynamische Phänomene gelangend in Zahnradgetrieben. Der Einfluss der Profilkorrektur war mit Ausnutzung de...

Download PDF file
  • EP ID EP142984
  • DOI -
  • Views 35
  • Downloads 0

How To Cite

Rafał BURDZIK, Paweł SOBCZAK (2008). METODY KLASYFIKACJI USZKODZEŃ AMORTYZATORÓW SAMOCHODÓW OSOBOWYCH. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2008(64), 85-92. https://europub.co.uk/articles/-A-142984