Orlaivio sparno geometrijos matavimas dviem metodais
Journal Title: Aviation - Year 2009, Vol 13, Issue 2
Abstract
Orlaivio paviršiaus geometrijos nustatymas visada buvo labai sudėtinga užduotis, nors tai labai svarbu orlaivio dalių (sparnų, liemens, vairų ir kt.) ar viso orlaivio aerodinaminių charakteristikų kontrolei. Nustatyti geometrinių orlaivio detalių matmenis yra ypač sudėtinga dėl jų lygaus paviršiaus. Šiame straipsnyje trumpai aprašyti du orlaivio dalių paviršiaus formos nustatymo metodai: vienas remiasi tašku koordinačių nustatymu naudojant lazerinio skenavimo tipo matavimus, kitas – fotogrametrinius matavimus. Taip pat pateiktas abiejų metodų palyginimas taikant juos to paties orlaivio elemento formos nustatymui.
Authors and Affiliations
Domantas Bručas, Jūratė Sužiedelytė-Visockienė
Model of Acoustic Emission Signal at the Prevailing Mechanism of Composite Material Mechanical Destruction
A model of acoustic emission signal formation at the prevailing mechanism of the destruction of composite materials is considered. The results of acoustic emission signal modelling are presented, taking into account the...
Analysis of Three Wing Sections
Three wing sections FX66-S-196VI, E603 and AH82-150A were analyzed. Measured data of these wing sections are published. First wing section was measured in Stuttgart University and in Delft University of Technology, when...
Measuring Surface Geometry of Airplane Wing by Means of Two Methods
Determination of the geometry of aircraft surfaces has always been an extremely complicated task, though it is very important for the aerodynamic properties of the entire aircraft or its parts (like wings, body, rudders,...
Orlaivio sparno geometrijos matavimas dviem metodais
Orlaivio paviršiaus geometrijos nustatymas visada buvo labai sudėtinga užduotis, nors tai labai svarbu orlaivio dalių (sparnų, liemens, vairų ir kt.) ar viso orlaivio aerodinaminių charakteristikų kontrolei. Nustatyti ge...
Fuselage Test of a Small Aircraft According to CS-23 Requirements
This article describes a static strength test of a fuselage of a small aircraft. Tests were done according to CS-23 requirements. The test program was firstly analysed and then a methodology of the entire test was create...