PROBLEM BEZPIECZEŃSTWA POLSKI PÓŁNOCNEJ PO II WOJNIE ŚWIATOWEJ
Journal Title: Scientific Journal of the Military University of Land Forces - Year 2011, Vol 161, Issue 3
Abstract
Uwaga w niniejszym artykule skupiona została przede wszystkim na analizie znaczenia północnego obszaru Polski w systemie bezpieczeństwa kraju po zakończeniu II wojny światowej. Wyodrębnienie tego obszaru z całego systemu obronnego państwa wynikało z jego specyfiki, będące efektem włączenia części byłych Prus Wschodnich do Polski i sąsiedztwa ze Związkiem Radzieckim.W ujęciu polskiej administracji państwowej obszar ten obejmował ówczesne województwo olsztyńskie oraz część województwa gdańskiego na wschód od Wisły i województwa białostockiego, posiadającego granicę z Obwodem Kaliningradzkim. W podziale wojskowym kraju był to obszar administracyjnie podległy Warszawskiemu Okręgowi Wojskowemu i Pomorskiemu Okręgowi Wojskowemu.Cezura czasowa określona została uwarunkowaniami wynikającymi z ustalenia i ostatecznego wytyczenia granicy północnej w 1957 r., kiedy Polska i Związek Radziecki podpisały układ o ustaleniu istniejącej polsko – radzieckiej granicy państwowej, przylegającej do Morza Bałtyckiego (5 marca 1957 r.).W artykule m.in. określono warunki polityczno-wojskowe, w jakich doszło do ukształtowania granicy północnej Polski, przeprowadzono ich ocenę operacyjną oraz określono miejsce obszaru północnego Polski w systemie bezpieczeństwa kraju. Na ten temat brakuje literatury przedmiotu. Najwięcej materiałów źródłowych znajduje się w Centralnym Archiwum Wojskowym i Archiwum Straży Granicznej w Kętrzynie.Polska Północna zawsze stanowiła ważny obszar operacyjny, natomiast jego słabość obronna, przy ówczesnym istniejącym układzie politycznym, była spotęgowana sąsiedztwem Związku Radzieckiego. Problem obrony granicy północnej był trudnym dylematem o powiększającym się, z upływem lat, stopniu trudności. Złożyło się na to wiele czynników, które uzewnętrzniły się w sposób najbardziej widoczny właśnie na płaszczyźnie problemów obronnych w tym obszarze.
Authors and Affiliations
Wiesław ŁACH
Keywords
Related Articles
- EP ID EP61319
- DOI -
- Views 87
- Downloads 0
EMPIRYCZNA WERYFIKACJA ZACHOWANIA SIĘ KIEROWCÓW W SYTUACJACH WYPADKU DROGOWEGO
W badaniach podjęto próbę rozstrzygnięcia kwestii, w jaki sposób zachowują się kierowcy samochodów w sytuacjach wypadku drogowego i konieczności udzielenia pomocy osobom poszkodowanym.Stosując techniki symulacji słownej,...
POKONYWANIE PRZESZKÓD WODNYCH W DZIAŁANIACH TAKTYCZNYCH
Autorzy artykułu przedstawili obowiązujące procedury pokonywania przeszkód wodnych w działaniach taktycznych. Główną uwagę skupili na omówieniu przygotowania, organizacji i dowodzenia przeprawami w rejonie forsowania (pr...
WŁAŚCIWOŚCI OBRONY PRZED BRONIĄ MASOWEGO RAŻENIA W OBRONIE I NATARCIU ZT
Autor w artykule przedstawił sposób realizacji przedsięwzięć OPBMR w czasie obrony związku taktycznego.Użycie BMR przez przeciwnika może zapewnić mu powodzenie lub spowoduje uzyskanie korzyści w postaci obniżenia potencj...
PACIFISM AS SOCIAL MOVEMENT– SOME HISTORICAL AND SOCIOLOGICAL ASPECTS
Although the origins of pacifism date back to the biblical times, it Is in the 19th century that this phenomenon intensified and first pacifist organizations were created. In Poland, the notion of pacifism is connected w...
KONCEPCJA ELEKTROMECHANICZNEGO UKŁADU NAPĘDOWEGO DO POJAZDU GĄSIENICOWEGO MT-LB
Praca przedstawia analizę możliwości wykorzystania elektromechanicznego układu napędowego do pojazdu gąsienicowego MT-LB.