Wpływ ukształtowania struktury geometrycznej powierzchni stali na współczynnik tarcia statycznego współpracujących materiałów polimerowych
Journal Title: Tribologia - Year 2009, Vol 227, Issue 5
Abstract
Ze względu na stosunkowo dużą wartość współczynnika tarcia statycznego dla par polimerowo-metalowych, opory tarcia w odniesieniu do sił bezwładności odgrywają znaczącą rolę w zapotrzebowaniu mocy i stratach energii podczas rozruchu. Minimalizacja oporów tarcia jest w tej sytuacji ważnym zagadnieniem dotyczącym eksploatacji polimerowych węzłów ślizgowych. Istotny wpływ na wartość współczynnika tarcia, w tym również statycznego dla skojarzeń ślizgowych polimer–metal wykazuje struktura geometryczna powierzchni (chropowatość, ukierunkowanie śladów obróbki itp.) współpracujących elementów, a zwłaszcza elementu wykonanego z materiału metalicznego [L. 25]. Przedstawione w artykule wyniki badań ukazują wpływ wyżej wymienionych czynników na współczynnik tarcia statycznego wybranych materiałów polimerowych po stali. Ponadto analiza wyników umożliwi wybór optymalnego ukształtowania struktury geometrycznej powierzchni elementu stalowego pod względem minimalizacji oporów tarcia statycznego dla badanych skojarzeń ślizgowych.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Wojciech Wieleba
Keywords
Related Articles
- EP ID EP345274
- DOI -
- Views 33
- Downloads 0
THE INFLUENCE OF A TYPE OF DISPERSION PHASE ON THE TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF LUBRICATING GREASES
In this article, the author presents the results of investigations on the influence of the dispersion phase on the lubricating properties of selected lubricated compositions. For production lubricating greases, mineral,...
WPŁYW DITIOFOSFORANÓW CYNKU NA TRIBOLOGICZNE WŁAŚCIWOŚCI STABILIZOWANEGO TLENKU CYRKONU CZĘŚĆ III. SMAROWANIE STYKU TARCIOWEGO
Właściwości smarowe di-n-alkiloditiofosforanów cynku (ZDTP), di(mono-n-nonylo-fenylo)ditio-fosforanu cynku (MAP) i di(di-nnonylofenylo) ditiofosforanu cyku (DAP) zależą od struktury cząsteczki dodatku i jego stężenia w r...
RESEARCH IDEA AND METHODOLOGY FOR DETERMINING TEST PARAMETERS FOR THE LUBRICITY EVALUATION OF OIL/REFRIGERANT MIXTURES
The problems with lubrication in refrigeration compressors are usually caused by the presence of the oil-refrigerant mixture in friction nodes. One cannot assess lubricity properties of oil under its operating conditions...
THE INFLUENCE OF THE FRICTION PAIR LOAD ON TRIBOLOGICAL CHARACTERISTICS OF POLYMER COMPOSITES IN RECIPROCATING MOTION
This paper presents the influence of the friction pair load on the wear and friction coefficient of polymer composites in reciprocating motion. The tested polymer composites are used in regeneration purposes of supports...
MECHANICAL PROPERTIES AND STATIC FRICTION COEFFICIENTS OF THE METAL-POLYMER COMPOSITE INTENDED FOR THE REGENERATION OF GUIDING SYSTEMS OF CUTTING TOOLS
The paper presents the results of strength tests and the static friction coefficient of chemical cross-linking, metal-polymer composites intended for the regeneration of guiding systems of cutting tools. A group of compo...