A Numerical Application of Ship Parametric Roll under Second Generation Stability Criteria
Journal Title: Journal of ETA Maritime Science - Year 2019, Vol 7, Issue 3
Abstract
In this study, the parametric roll motion for the benchmark container ship form C11 is investigated by using the second generation stability criteria, which were intensively studied by IMO (International Maritime Organization). According to the IMO regulations, vulnerability criteria range between 1 and 3. While level 1 is only dependent on ship geometry and speed, level 3 is required to perform direct stability assessment with reliable robust software. The application of level 1 is considerably easy yet it is extremely conservative. Therefore, in the present study, level 2 application is performed that is less conservative than level 1 and easier than level 3. Parametric roll motion is analysed based on GM variation technique. Based on C2 assessment procedure which is calculated as an average of values of different Froude numbers and wave directions, it is found that the benchmark hull C11 was not vulnerable for the parametric roll resonance.
Authors and Affiliations
Ferdi ÇAKICI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP648651
- DOI 10.5505/jems.2019.75537
- Views 85
- Downloads 0
Dönme Hareketi Verilen Rijit Silindirik Bir Tankta Sıvı Çalkantısının Deneysel İncelenmesi
Bu çalışmada, değişik sıvı derinlikleri ve halka perdeler için, silindirik bir tank içindeki sıvı çalkantısından dolayı oluşan basınç ve serbest su yüzeyi değişimleri deneysel olarak incelenmiştir. Çalışmanın temel amacı...
Gemiler için Yalpa Dengeleyici Sistem Seçim Kriterleri ve Hibrit Bulanık Ahp-Topsis Uygulaması
Yalpa dengeleyici sistemler mürettebatın verimli çalışmasını sağlamak ve kargo emniyeti açısından birçok gemi türünde tercih edilmektedir. Özellikle büyük açılı yalpa hareketleri, denizde yorgunluk ve kusma gibi etkileri...
How Demographic Factors Affect Job Satisfaction in Shipping Agencies?: A Research Through İzmir-Based Liner Shipping Agencies
In the globalization and severe competitive environment, especially service organizations in maritime industry can survive only if they offer better services via their employees. High-performance of employees can lead th...
Liman Manevralarında Gerekli Römorkör Kuvveti ve Römorkör Sayısının Tespiti Üzerine Bir Araştırma
Artan gemi büyüklüğü ve gemi trafiğinin, limanlardaki manevra emniyeti açısından römorkör kuvvetlerine etkisini belirterek römorkör kuvvetlerinin, kullanılacak römorkör sayılarının ve emniyetli manevraların tespiti çalış...
A Numerical Application of Ship Parametric Roll under Second Generation Stability Criteria
In this study, the parametric roll motion for the benchmark container ship form C11 is investigated by using the second generation stability criteria, which were intensively studied by IMO (International Maritime Organiz...