Acidentes com Embarcações no Litoral do Piauí: Possibilidade de diálogo entre geografia e história ambiental

Abstract

Considerando a importância dos oceanos para a história da humanidade, e que através de acidentes com embarcações neles ocorridos diferentes terras foram descobertas implicando em novas formas dos homens se relacionarem com seu ambiente, este trabalho foi motivado pelo interesse na compreensão sobre a possível influência desses acidentes na costa piauiense, na configuração geográfica local tanto pelas alterações naturais como nas formas de uso e ocupação no decorrer do tempo. O objetivo foi conhecer os acidentes com embarcações ocorridos no litoral piauiense e sua contribuição para o contexto geográfico e histórico da região. A metodologia constou de pesquisa bibliográfica, documental, na internet e de campo. No litoral do Piauí foram identificados 25 acidentes com embarcações, do século XIV ao XXI, predominando o século XX com maior número registrado até o final da década de 1960, sem indicativos dos anos 70 até 2009, ocorridos em função da pequena profundidade da costa piauiense, sendo em sua maioria naufrágio e encalhe. Estes apresentam possibilidades de contribuir com a geografia e história ambiental do litoral do Piauí destacando-se o naufrágio de Nicolau de Rezende e o encalhe do cargueiro “Lestemar”, incorporados aos relatos da história local e alterando a feição natural da costa piauiense.

Authors and Affiliations

Elisabeth Mary de Carvalho Baptista| Doutorado em Geografia pela Universidade Federal de Santa Catarina. Professora da Universidade Estadual do Piauí, Brasil, Tamires Soares do Nascimento| Graduada em Geografia pela Universidade Estadual do Piauí – UESPI

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  • EP ID EP15443
  • DOI 10.21664/2238-8869.2015v4i1.p313-327
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How To Cite

Elisabeth Mary de Carvalho Baptista, Tamires Soares do Nascimento (2015). Acidentes com Embarcações no Litoral do Piauí: Possibilidade de diálogo entre geografia e história ambiental. Fronteiras: Journal of Social, Technological and Environmental Science, 4(1), 313-327. https://europub.co.uk/articles/-A-15443