Adaptacja rynkowa organizatora miejskiego transportu zbiorowego
Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2013, Vol 168, Issue 12
Abstract
Ustawa z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym spowodowała zasadniczą zmianę warunków kształtowania obsługi komunikacyjnej w kontekście rozwiązań organizacyjno-zarządczych. W ustawie tej określono jednoznacznie obligatoryjną formę organizacji rynku oraz zadania podmiotów tworzących jego stronę podażową. Po wejściu w życie 1 marca 2011 r. ustawy jedyną dopuszczalną formą rynku jest konkurencja regulowana. W związku z tym została ograniczona swoboda gmin dotycząca wyboru zasad organizacji transportu miejskiego. W rezultacie w wielu przypadkach gminy zobowiązane zostały do zreformowania dotychczasowych zasad organizacji rynku transportu miejskiego oraz nastąpić musiała adaptacja nowych warunków działania przez podmioty rynku, w tym w szczególności przez pełniącego kluczową rolę w świetle ustawy o publicznym transporcie zbiorowym - organizatora miejskiego transportu zbiorowego. Najistotniejsze znaczenie mają ustawowe zapisy ograniczające możliwość koncentracji funkcji planowania, organizowania, realizowania i kontrolowania w ramach jednego podmiotu gospodarczego. Gminy, do tej pory powierzające najczęściej organizację obsługi swojemu monopolistycznemu przedsiębiorstwu, zmuszone zostały do oddzielenia funkcji zarządczych od realizacji przewozów. Zgodnie z zapisami ustawy, organizatorem publicznego transportu zbiorowego jest właściwa jednostka samorządu terytorialnego zapewniająca funkcjonowanie publicznego transportu zbiorowego na danym obszarze. W artykule przedstawiono zadania organizatora miejskiego transportu zbiorowego, dokonano analizy rynku miejskiego transportu zbiorowego, opisano proces adaptacji rynkowej na rynku transportu zbiorowego i proces adaptacji rynkowej organizatora transportu.
Authors and Affiliations
H. Kołodziejski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP168138
- DOI -
- Views 44
- Downloads 0
Emisja zanieczyszczeń spalinowych przez autobusy komunikacji miejskiej
The article presents the problem of the threat to the urban environment and its environment caused by emissions of harmful substances contained in exhaust gas of city bus engines. The division and types of pollutants and...
Wizjonerskie realizacje i koncepcje rozwoju infrastruktury rowerowej w miastach
More and more increase of bicycle traffic is observed in high and medium developed countries. Consequently, existing solutions for bicycle infrastructure seem to be insufficient. There is a need to develop infrastructure...
Analiza eliminacji elektromagnetycznych zaburzeń przewodzonych w kolejowych systemach bezpieczeństwa
W artykule przedstawiono opis stanowiska pomiarowego do badania emisji elektromagnetycznych zaburzeń przewodzonych na portach zasilających EUT. Zaprezentowano metodykę pomiarową, dopuszczalne wartości elektromagnetycznyc...
Systemy transportowe dla rowerzystów
In the recent years, increasing popularity of multimodal transport is observed in high and medium developed countries. Besides public transport, bicycles are the key element in that form of communication mobility through...
Wielokryterialny dobór multimodalnych technologii transportu produktów szybko psujących się z uwzględnieniem współczynników podatności transportowej
Paper discusses the problem of multicriterial selection of multimodal transport technologies for perishable products. The most important principles of transport technology selection are presented, with particular emphasi...