AERODYNAMICS OF RAILWAY WHEEL - BRAKE SHOE SYSTEM AND ITS INFUENCE ON THERMAL LOADS

Abstract

This article presents course and results of research conducted in Department of Railway Engineering within the range of railway wheel-brake shoe system (KKH) aerodynamic property and influence on thermal loads. Presented also results, which come from that air stream velocity in KKH environment is less than 10% of vehicle velocity. Proved also, that leading way of heat exchange during braking is convection, which intensity depends strongly on air stream velocity.

Authors and Affiliations

Marek SITARZ, Adam MAŃKA

Keywords

Related Articles

WERYFIKACJA WYNIKÓW OBLICZEŃ DYNAMICZNYCH W WYKONANYM UKŁADZIE MECHANICZNYM DRGAJĄCYM SKRĘTNIE

W naszej pracowni zajmujemy się optymalizacją i strojeniem układów mechanicznych drgających skrętnie. W trakcie rozwiązywania tych problemów często korzystamy z wyników obliczeń dynamicznych. Celem niniejszego artykułu...

THE BEGINNINGS OF THE ROUNDABOUT

Modern roundabouts have become a subject of great interest and attention over the last few years on all the world. This interest is partially based on the great success of roundabouts in Europe and Australia, where inter...

METHODS OF NOISE LEVEL REDUCTION OF DRIVE IN LATHES

The aim of this work is method presentation to noise level reduction of fixed headstock of the lathe. It is connected with the causes finding of non-uniform work of lathe headstock, description of recent design and its a...

PROGNOZOWANIE INFORMACYJNE STANU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO

W artykule został przedstawiony, oparty na prognozie, model oceny informacji przy podejmowaniu decyzji w zarządzaniu systemem transportowym. Wskazano, że zadanie określenia głębi retrospekcji, opartej na prognozie wstępn...

TECHNIKI BADAWCZE W ANALIZIE WŁAŚCIWOŚCI MECHANICZNYCH I TRIBOLOGICZNYCH CIENKICH WARSTW I POWŁOK

W artykule przedstawiono techniki badawcze pozwalające na analizę właściwości zarówno mechanicznych, jak i tribologicznych cienkich powłok nanoszonych na elementy maszyn pracujących niejednokrotnie w ciężkich warunkach....

Download PDF file
  • EP ID EP148288
  • DOI -
  • Views 45
  • Downloads 0

How To Cite

Marek SITARZ, Adam MAŃKA (2008). AERODYNAMICS OF RAILWAY WHEEL - BRAKE SHOE SYSTEM AND ITS INFUENCE ON THERMAL LOADS. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2008(64), 41-46. https://europub.co.uk/articles/-A-148288