Алгоритм и программа совершенствования расчета взлетной массы в первом приближении гражданского легкого самолета с турбовинтовыми двигателями
Journal Title: Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии - Year 2016, Vol 3, Issue 73
Abstract
Разработан алгоритм и программа совершенствования расчета взлетной массы в первом приближении гражданского легкого самолета с турбовинтовыми двигателями. Проанализированы аналитические выражения по исследованию влияния геометрических параметров крыла и механизации на m0 . Получены графические и эмпирические зависимости статистических коэффициентов в программе Microsoft Excel, апробированных при расчете современных самолетов-прототипов.
Особенности термоимпульсной очистки поверхностей и кромок деталей от загрязнений после механической обработки
Требования, предъявляемые к качеству авиационной техники, является определяющими при создании технологических систем, обеспечивающих промышленную чистоту изделий. Но важна и стоимостная составляющая отделочно-зачистных т...
Регрессионный анализ связи параметров процесса гофрообразования трубных заготовок
Получены данные компьютерной симуляции процесса гофрообразования, основанной на проведении численного моделирования различных видов потери устойчивости с учетом пластического деформирования заготовки. К результатам модел...
Повышение точности оценки статической устойчивости аэродромной техники с шарнирно-сочлененной рамой
Разработан метод, повышающий точность оценки углов статической устойчивости колесных шарнирно-сочлененных машин с учетом складывания их секций. Установлено, что для шарнирно-сочлененной колесной машины с номинальным тяго...
Особенности интегрированного проектирования гражданских легких самолетов с турбовинтовыми двигателями на этапе предварительного проектирования
Проведен анализ изменений параметров и характеристик гражданских легких самолетов. Предложены новые пути повышения их качества, улучшения тактико-технических и летных характеристик для удовлетворения широкого спектра сфе...
Анализ методов обеспечения усталостной долговечности продольных соединений силовых элементов крыла
Выполнен анализ методов повышения усталостной долговечности зон соединения продольных стыков силовых элементов крыла, которые целесообразно применять при проектировании высокоресурсного крыла транспортной категории.