Алгоритм подготовки массива цифровых данных для программирования автоматизированной системы с числовым программным управлением (ЧПУ) для процесса последовательного формообразования листа (панели)
Journal Title: Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии - Year 2016, Vol 2, Issue 72
Abstract
В данной работе предложена оригинальная методика формирования массива данных для использовании в программном обеспечении как составная часть CALS-технологии для осуществления последовательного формообразования детали обшивки самолета. При этом использован метод оцифровки параметров формообразования как из листового материала, так и из панели. В статье представлена как обобщенная структура программного обеспечения так и линейный алгоритм подготовки модуля формирования массива цифровых данных технологического процесса. Приведен конкретный пример реализации алгоритма подготовки массива цифровых данных для обшивки самолета одинарной кривизны и с контуром аппроксимированной кривой второго порядка.
Authors and Affiliations
Keywords
Related Articles
- EP ID EP201406
- DOI -
- Views 109
- Downloads 0
Метод интегрированного анализа влияния геометрических параметров остекления фонаря кабины пилотов на характеристики самолета
Предложен метод анализа влияния параметров остекления фонаря кабины пилотов на аэродинамические и массовые характеристики самолета транспортной категории с приме- нением систем интегрированного проектирования (Siemens NX...
О перспективах получения наноструктур на инструментальной стали У8 при действии потоков ионов различных сортов, энергий и зарядов
На основе исследования температур, температурных напряжений, скорости изменения температуры и скорости изменения температурных напряжений получены размеры зерна, объёмы нанокластера и глубины их залегания для широкого кр...
Психофізіологічна індивідуальність: проблема управління безпекою пішохода
Розглянуто проблему впливу людського чинника на безпеку дорожнього руху. Показано, що врахування зв’язку психологічних і психофізіологічних особливостей пішоходів як невід'єм- ної ланки системи «водій - автомобіль - доро...
Определение эффективной ширины потерявшей устойчивость обшивки на основе численного эксперимента
Уменьшение силы, воспринимаемой сжатой панелью, связано с особенностями деформирования обшивки после потери устойчивости. Упрощенно этот факт учитывается путем уменьшения ширины работающей с номинальными напряжениями обш...
Проблемы создания ТРДДФ для многорежимных самолётов
Описаны особенности проблем создания ТРДДФ многорежимных самолётов. Обращено внимание на отличия в конструкции существующих ТРДДФ разных фирм. Отмечены мероприятия по устранению обнаруженных проблем в форсажных камер. Вы...