Альтернативні варіанти запровадження транспортної тарифної моделі «вхід-вихід» в Україні

Journal Title: Економіка і прогнозування - Year 2019, Vol 19, Issue 1

Abstract

Дотримання принципів вільного доступу до мереж на ринкових засадах, об'єктивності відображення витрат системи, прозорості та прогнозованості роботи учасників ринку потребує зміну правил тарифоутворення на послуги транспортування. Впровадження тарифної моделі "вхід-вихід" покликано забезпечити досягнення нових вимог ринку та встановлення єдиних європейських правил ведення економічної діяльності. Зміна внутрішньої моделі транспортування газу зумовлює також зміну принципів тарифоутворення на послуги, що надаються оператором ГТС. Відтепер плата за послуги з транспортування повинна братися не за протранспортовану відстань, а за потужність у вхідних та вихідних точках системи, причому продаж потужностей на вхідних і вихідних точках здійснюється незалежно. Це дозволяє об'єктивніше враховувати операційні витрати обслуговування системи та забезпечувати більшу комерційну варіативність у замовленні системних послуг господарюючими суб'єктами. Однак європейське законодавство не визначає єдиної типової форми моделі "вхід-вихід". Залежно від технічних особливостей мережі та пріоритетів національної політики розвитку сектора кожна країна визначає для себе оптимальний варіант. У роботі з використанням комплексу математичних моделей нами було оцінено наслідки від впровадження трьох альтернативних варіантів тарифної моделі за двома варіантами завантаженості ГТС (оптимістичний та песимістичний сценарії): повна модель "вхід-вихід", створення двох ринкових зон та модель "вхід-вихід" із довгостроковим бронюванням. Результати розрахунків порівнювалися з базовим сценарієм, що не передбачає зміну ринкової моделі, а транзит газу за якого здійснюється відповідно до умов довгострокових контрактів 2009 р. Загалом зміна моделі забезпечення транспортних послуг на ринку газу повинна зумовити кардинальні інституційні перетворення контрактних відносин між усіма суб'єктами ринку та й, власне, самих принципів функціонування ринку.

Authors and Affiliations

Роман Здиславович Подолець, Роман Сергійович Юхимець

Keywords

Related Articles

Property transformation in Ukraine: results of institutional change

The article is devoted to summarizing reform of property relations in Ukraine for twenty-five years of state independence. It analyzes the changes that occurred during this period in the relevant formal and informal publ...

Структурні зміни у світовій торгівлі металопродукцією та їх вплив на розвиток металургійної галузі України

Проаналізовано динаміку структурних змін у світовій торгівлі металопродукцією. Виявлено основні тенденції у розвитку світового ринку металопродукції. Визначено вплив структурних змін у світовій торгівлі металопродукцією...

Оцінка імпортозалежності ринку продовольчих товарів України

Запропоновано оригінальну комплексну методику оцінки масштабів імпортозалежності ринку продовольчих товарів України. На її основі досліджено динаміку імпорту на внутрішньому ринку агропродовольчих товарів упродовж 2004–2...

Ukrainian economy: chaotic and cyclical fluctuations around the long-term growth trend

During thirteen of the past 25 years, Ukrainian economy was in crisis, and during the remaining twelve years it was in the state of economic growth. In the scientific community this phenomenon has caused debate: was the...

Global structural transformations and trends in Ukrainian economy. Part 1. Key Trends in Structural Economic Changes in the World and Ukraine

The article, which consists of two parts, discusses the issues of long-term structural shifts in the Ukrainian economy against the background of structural transformations in the world economy during the last quarter-cen...

Download PDF file
  • EP ID EP593718
  • DOI 10.15407/eip2019.01.086
  • Views 132
  • Downloads 0

How To Cite

Роман Здиславович Подолець, Роман Сергійович Юхимець (2019). Альтернативні варіанти запровадження транспортної тарифної моделі «вхід-вихід» в Україні. Економіка і прогнозування, 19(1), 86-108. https://europub.co.uk/articles/-A-593718