АНАЛІЗ НЕСТАЦІОНАРНОСТІ ВИХІДНОГО СИГНАЛУ ВИМІРЮВАЛЬНОГО КАНАЛУ ТИСКУ ТЕХНІЧНО СКЛАДНИХ ОБ'ЄКТІВ
Journal Title: Автомобіль і Електроніка. Сучасні Технології - Year 2018, Vol 2, Issue 14
Abstract
Приведені результати досліджень нестаціонарності вихідного сигналу вимірювального каналу тиску на технічно складних об'єктах. Розглянуті джерела нестаціонарності вихідних сигналів вимірювальних каналів тиску та приведена методика її усунення.
Authors and Affiliations
А. О. Коваль, С. В. Мінка
КОНЦЕПЦІЯ РОЗРОБЛЕННЯ ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНОЇ ТЕХНОЛОГІЇ ІНТЕЛЕКТУАЛЬНОГО КЕРУВАННЯ НАЗЕМНИМИ БЕЗПІЛОТНИМИ БАГАТОЦІЛЬОВИМИ ТРАНСПОРТНИМИ ЗАСОБАМИ
Запропоновано концепцію створення високоефективної інформаційно-комунікаційної технології інтелектуального керування наземними безпілотними багатоцільовими транспортними засобами на основі глибоких штучних нейронних...
МЕТОД КОНСОЛІДАЦІЇ ВІРТУАЛЬНИХ МАШИН НА ОСНОВІ ПРОМЕНЕВОГО ПОШУКУ
Для вирішення задачі консолідації віртуальних машин у статті пропонується двостадій-ний метод на базі використання локального променевого пошуку. В статті розроблені евристики першої та другої стадій оптимізації, розробл...
РАЙТСАЙЗИНГ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ГИБРИДНОГО МОТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Проведен обзор современных тенденций развития ДВС. Произведен райтсайзинг ДВС гибридного мототранспортного средства на примере отечественного мотоцикла «Днепр» МТ10-36.
АНАЛІЗ СТІЙКОСТІ ЛІНІЙНИХ ТА НЕЛІНІЙНИХ СИСТЕМ КЕРУВАННЯ
Розглянуто умови стійкості нелінійних систем та диференціальних включень, що використовують функції Ляпунова у вигляді норм. Дано застосування до аналізу стійкості систем керування.
ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ФУНКЦІОНУВАННЯ ІНФОРМАЦІЙНО-КЕРУЮЧИХ СИСТЕМ ЕЛЕКТРОГІДРАВЛІЧНИХ ВУЗЛІВ АВТОМОБІЛЯ
Наведено результати експериментальних досліджень динамічних процесів системи адаптивної підвіски автомобіля. Експериментально доведено ефективність функціонування інформаційно-керуючої системи адаптивної підвіски автомоб...