АНАЛІЗ ТА ПРОГНОЗУВАННЯ ЧАСОВИХ РЯДІВ ДІНАМІКИ ЗНАЧЕНЬ ДОСЛІДЖУВАНОЇ ВЕЛИЧИНИ ЗА ДОПОМОГОЮ ЕКСПОНЕНЦІАЛЬНОГО ЗГЛАДЖУВАННЯ МЕТОДОМ БРАУНА
Journal Title: Автомобіль і Електроніка. Сучасні Технології - Year 2017, Vol 2, Issue 12
Abstract
Аналіз, моделювання та прогнозування є найважливішими етапами дослідження статистичних експериментальних даних, згрупованих у часові ряди. Адаптивні моделі рядів, що застосовуються для згладжування їх значень та екстраполяції рівнів ряду у наступні моменти часу, враховують умови, які впливають на параметри моделі під час вимірювання або спостереження даної величини, і тому найбільш достовірно моделюють часовий ряд. У даній статті наведена програмна реалізація методу Брауна побудови адаптивної моделі часового ряду і отримані прогнозні значення досліджуваної величини за побудованою моделлю.
Authors and Affiliations
Л. М. Козачок, А. Є. Козачок
Keywords
Related Articles
- EP ID EP303640
- DOI -
- Views 76
- Downloads 0
CALCULATION OF INDUCED CURRENTS DURING THE INDUCTIONAL HEATING BY A FLAT RECTANGULAR MULTITURN SOLENOID
The analysis of electromagnetic processes and calculation of the induced currents in the system for the induction heating, presented by the flat rectangular multiturn solenoid placed above the plane of the thin-walled sh...
ПОРІВНЯЛЬНИЙ РОЗРАХУНОК ВИТРАТ НА ЕНЕРГОНОСІЇ МОДЕРНІЗОВАНОГО ЗАЗ ЛАНОС ІЗ ЗАКОРДОННИМИ АНАЛОГАМИ
Проведено розрахунок витрат на енергоносії модернізованого у гібридний варіант ЗАЗ Ланос Пікап в порівнянні з гібридним транспортним засобом з зовнішнім зарядом Toyota Prius PHV та гібридним електромобілем Chevrolet Volt...
УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОСНАБЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Получены соотношения и рассмотрены ограничения, позволяющие оценить значения основных параметров цифрового регулятора, обеспечивающего стабилизацию заданной частоты вращения коленчатого вала газового ДВС.
НЕСКІНЧЕННО ДИФЕРЕНЦІЙОВАНІ ФУНКЦІЇ З КОМПАКТНИМ НОСІЄМ, ЯКІ ОПИСУЮТЬ СКІНЧЕННІ ЕЛЕМЕНТИ
Розглянуті питання конструювання нескінченно диференційованих скінчених елементів, які дозволяють здійснювати розбивку суцільного тіла на окремі елементи, при цьому враховувати конфігурацію границь тіла та реалізувати ро...
ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ФУНКЦІОНУВАННЯ ІНФОРМАЦІЙНО-КЕРУЮЧИХ СИСТЕМ ЕЛЕКТРОГІДРАВЛІЧНИХ ВУЗЛІВ АВТОМОБІЛЯ
Наведено результати експериментальних досліджень динамічних процесів системи адаптивної підвіски автомобіля. Експериментально доведено ефективність функціонування інформаційно-керуючої системи адаптивної підвіски автомоб...