ANALYTICAL AND NUMERICAL METHODS TO OBTAIN CONTACT PATTERN OF CONVEXO-CONCAVE NOVIKOV GEARING
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2014, Vol 2014, Issue 82
Abstract
Article presents analytical and numerical methods to obtain contact pattern of convexo-concave Novikov gearing. Two TCA (tooth contact analysis) methods were given wchich are based on equations of differential geometry. Difference between both of methods reveals in measurement of gap between the working teeth. Algorithms with their example results for presented methods were given. Moreover comparative analysis for application both of methods in Novikov gearing analysis were given.
Authors and Affiliations
Tadeusz MARKOWSKI, Michał BATSCH
Keywords
Related Articles
- EP ID EP136606
- DOI -
- Views 25
- Downloads 0
SPOSOBY PRZEMIESZCZANIA NA WYBRANYM OBSZARZE MIEJSKIM – POTRZEBY I MOŻLIWOŚCI
W artykule porównano różne sposoby przemieszczania się w mieście. Wskazano także czynniki mające wpływ na wybór środka transportu. W drugiej części pokazano możliwości zastosowania technologii GSM/GPS/GIS jako źródła poz...
VERIFICATION OF TORSIONAL OSCILLATING MECHANICAL SYSTEM DYNAMIC CALCULATION RESULTS
On our department we deal with optimization and tuning of torsional oscillating mechanical systems. When solving these problems we often use results of dynamic calculation. The goal of this article is to compare values...
VIDEO-BASED VEHICLE DETECTION ON A TWO-WAY ROAD
The paper presents a method of vehicle detection on a two-way road. Vehicle detection is carried out on the basis of the video stream from the camera placed over a road. The input image sequence is created by consecutive...
OPTYMALIZACJA ROZMIARÓW ZIMNEJ OBEJMY NAPRAWIANEGO RUROCIĄGU Z UWZGLĘDNIENIEM ZAKŁÓCENIA INTEGRALNOŚCI
Celem niniejszego artykułu jest najpierw określenie naprężenia spawanego węzła z zimną obejmą, z zastosowaniem kohezyjnych elementów skończonych dla oddzielnych wariantów geometrycznych rurociągu obciążonego wewnętrznym...
ISTOTA GŁÓWNYCH USZKODZEŃ STRUKTURY SAMOLOTU BOEING 737-400 IDENTYFIKOWANYCH PODCZAS PRZEGLĄDÓW TYPU C
W części wstępnej artykułu zostały scharakteryzowane samoloty typu Boeing 737-400 jako obiekty dalszych badań oraz podstawowe materiały użyte w ich budowie. Jednocześnie określono podatność tych materiałów na uszkodzenia...