Application of the GPR technique for determination of bridge beams parameters

Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2011, Vol 10, Issue 3

Abstract

The paper presents the application of the GPR technique for determination of the parameters of bridge beams. The GPR method uses the principle of electromagnetic waves dispersion. The subject of this study is a three spans road viaduct located over the railway line. The main objective of experimental tests was to determine the geometric parameters of bridge beams and establish the localization of steel reinforcements. Conclusions drawn from the conducted tests can be helpful in the measurements using the GPR technique, especially for the reinforced concrete bridges.

Authors and Affiliations

Damian Bęben, Arkadiusz Mordak, Wojciech Anigacz

Keywords

Related Articles

Badania nowego typu systemu ważenia pojazdów drogowych w ruchu

W pracy zaprezentowano wstępną ocenę nowej metodologii stosowanej do identyfikacji obciążeń wywieranych przez przejeżdżające pojazdy na nawierzchnię drogi. Proponowane rozwiązanie opiera się na pomiarze lokalnych odkszta...

Influence of high calcium fly ash on permeability of concrete in respect to aggressive media

The subject of the investigation was evaluation of the permeability of concrete made with high calcium fly ash (HCFA) from brown coal combustion. Raw (unprocessed) and additionally grinded HCFA was tested. The influence...

Pandora - valuation method of social costs of road accidents in Poland

The paper presents a valuation method of social costs of road accidents and collisions in Poland, which was developed in the Economic Division of Road and Bridge Research Institute. In addition to personal losses (expres...

Capacity assessment and modification of high noise barriers

Capacity assessment and modification of existing steel structure of high noise barriers in which imminent failure conditions occurs is developed in the article. Differences between design assumptions defined by Eurocode...

Analiza statyczna dyblowanej betonowej nawierzchni lotniskowej z uwzględnieniem zjawiska curlingu płyt

W pracy przedstawiano tematykę analizy dyblowanej betonowej nawierzchni lotniskowej po wystąpieniu zjawiska curlingu płyt uwzględniając zachowania połączeń dyblowanych płyt betonowych. Zaprezentowano przykładowe rozwiąza...

Download PDF file
  • EP ID EP69423
  • DOI -
  • Views 111
  • Downloads 0

How To Cite

Damian Bęben, Arkadiusz Mordak, Wojciech Anigacz (2011). Application of the GPR technique for determination of bridge beams parameters. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 10(3), 5-22. https://europub.co.uk/articles/-A-69423