Application of the GPR technique for determination of bridge beams parameters
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2011, Vol 10, Issue 3
Abstract
The paper presents the application of the GPR technique for determination of the parameters of bridge beams. The GPR method uses the principle of electromagnetic waves dispersion. The subject of this study is a three spans road viaduct located over the railway line. The main objective of experimental tests was to determine the geometric parameters of bridge beams and establish the localization of steel reinforcements. Conclusions drawn from the conducted tests can be helpful in the measurements using the GPR technique, especially for the reinforced concrete bridges.
Authors and Affiliations
Damian Bęben, Arkadiusz Mordak, Wojciech Anigacz
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69423
- DOI -
- Views 118
- Downloads 0
Możliwości oceny skuteczności i porównania systemów rozpoznawania tablic rejestracyjnych
W pracy dokonano przeglądu i charakterystyki współczesnych metod rozpoznawania tablic rejestracyjnych pojazdów. Omówiono ich wysokie i stale rosnące znaczenie dla wykorzystania w systemach inteligentnego transportu. Podk...
Popiół lotny wapienny jako składnik główny cementów powszechnego użytku
Przedstawiono wyniki badań właściwości cementów zawierających w swoim składzie popiół lotny wapienny pochodzący ze spalania węgla brunatnego. Zakresem badań objęto: cementy portlandzkie popiołowe CEM II/A,B-W; cementy po...
Metoda wyceny kosztów społecznych, w tym ekonomicznych, wypadków drogowych w Polsce w aspekcie BRD
W artykule przedstawiono szerszy, społeczny aspekt bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD). Zwrócono uwagę na nienależycie (zdaniem autorów) eksponowany problem negatywnych skutków zdarzeń drogowych w postaci strat ekonomic...
The extended assessment of warm mix asphalts durability
The present paper outlines the results of tests performed on bituminous mixtures made by applying WMA, typical and modified bitumens. The mixtures AC 16 and SMA 8 were tested in respect to the compactibility (in a gyrato...
Construction and calibration of fatigue cracking models of asphalt layers of road pavements in mechanistic-empirical method AASHTO 2004
The paper presents description of the process of construction of fatigue cracking models of asphalt layers in the new American mechanistic - empirical method of pavement design AASHTO 2004. The following were described:...