Automobilių išmetamų dujų sklaidos modeliavimas

Journal Title: Journal of Environmental Engineering and Landscape Management - Year 2008, Vol 16, Issue 2

Abstract

Pagrindiniai atmosferos taršos šaltiniai miestuose yra mobilūs (automobilių transportas), taip pat ir pramonės bei energetikos taršos šaltiniai. Automobilių transporto išmetami teršalai duoda didžiausią emisiją į aplinką. Tyrimais nustatyta, kad daugiausia teršalų yra išmetama rytinio ir vakarinio piko valandomis, kai automobilių transporto eismo intensyvumas mieste yra pats didžiausias. Automobilių transporto išmetalai yra ypač dideli intensyvaus eismo miesto gatvėse ir 2–5 m atstumu nuo važiuojamosios kelio dangos, o esant 6–10 m atstumui jų kiekiai staigiai sumažėja. Nustatyta, kad CO, NO[sub]x[/sub], CH[sub]x[/sub], SO[sub]2 [/sub]koncentracijos tiesiogiai priklauso nuo automobilių transporto eismo intensyvumo. Koncentracija tolygiai mažėja didėjant atstumui nuo gatvės važiuojamosios dalies. Tyrimai atlikti Vilniaus mieste 14 Žirmūnų gatvių vietų, kur skaičiuotas važiuojančio automobilių transporto (lengvųjų, vidutinio lengvumo, sunkiųjų automobilių) skaičius, pagal tai su COPERT programa nustatytos rytinio ir vakarinio piko valandomis vidutinės CO, CH[sub]x[/sub], NO[sub]x[/sub], SO[sub]2 [/sub]koncentracijos. Naudojant jas atliktas dujinių teršalų sklaidos Žirmūnuose matematinis modeliavimas. Daugeliu atvejų gautas CO, NO[sub]x[/sub], CH[sub]x [/sub]didžiausios leistinosios koncentracijos (DLK) viršijimas.

Authors and Affiliations

Pranas Baltrėnas, Petras Vaitiekūnas, Saulius Vasarevičius, Saad Jordaneh

Keywords

Related Articles

Visuomeninio pastato optimalaus renovacijos sprendimo paieška, atsižvelgiant į energetinius, aplinkos apsaugos ir ekonominius kriterijus

Klimato kaita tapo prioritetiniu punktu Europos Sąjungos energetikos ir aplinkosaugos politikos darbotvarkėje. Energijos vartojimo efektyvumas ir atsinaujinantys energijos ištekliai – pagrindinės nuostatos siekiant įveik...

Ridged Terraces – Functions, Construction and Use

Erosion is considered one of the basic processes, leading to soil degradation and contamination of surface water. Terracing is a technical soil conservation method, generally intended to control surface runoff and soil l...

Geležinkelio transporto taršos sunkiaisiais metalais dirvožemyje tyrimai ir įvertinimas

Vienas iš pagrindinių dirvožemio teršiklių yra transportas. Jam Lietuvoje priskiriama 75 % teršalų. Pastaruoju metu mokslinėje ir žemės ūkio literatūroje itin dažnai minimi sunkieji metalai. Tai grupė cheminių elementų,...

Natūraliojo sorbento ceolito (klinoptilolito) naudojimas nitratams ir amonio jonams šalinti iš vandens

Eksperimentiniai azoto junginių (nitratų bei amonio jonų) šalinimo iš vandens, naudojant gamtinius ceolitus, tyrimai vykdyti VGTU Vandentvarkos katedros laboratorijoje. iš kelių Vilniaus mieste ir rajone esančių šachtini...

Download PDF file
  • EP ID EP84547
  • DOI 10.3846/1648-6897.2008.16.65-75
  • Views 86
  • Downloads 0

How To Cite

Pranas Baltrėnas, Petras Vaitiekūnas, Saulius Vasarevičius, Saad Jordaneh (2008). Automobilių išmetamų dujų sklaidos modeliavimas. Journal of Environmental Engineering and Landscape Management, 16(2), 65-75. https://europub.co.uk/articles/-A-84547