Badania belek z drewna klejonego warstwowo wzmocnionych prętami bazaltowo–epoksydowymi
Journal Title: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo. - Year 2018, Vol 0, Issue
Abstract
Obecnie zastosowanie kompozytów włóknistych staje się coraz powszechniejsze w wielu obszarach budownictwa. Wzmocnienie elementów konstrukcyjnych na etapie produkcji za pomocą materiałów FRP daje korzyści związane z redukcją wymiarów konstrukcji lub możliwością zastosowania większych przęseł. Wzmacnianie elementów z żelbetu jest bardzo popularne, natomiast zbrojenie elementów drewnianych jest w fazie rozwoju. Wiele prac koncentruje się na wykorzystaniu taśm i mat FRP, a badania nad wykorzystaniem prętów BFRP do wzmocnienia drewna są rzadkością. W pracy wykonano eksperymentalne badania belek z drewna klejonego zbrojonego prętami bazaltowo–epoksydowymi BFRP. Pręty zostały wklejone w przekroju w różnych konfiguracjach.
Authors and Affiliations
Marlena Rajczyk, Damian Jończyk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP604699
- DOI 10.17512/znb.2018.1.47
- Views 50
- Downloads 0
Kotwy gruntowe
W artykule omówiono zastosowanie kotew gruntowych oraz przedstawiono sposób ich projektowania. Zamieszczono wyniki obliczeń kotew gruntowych systemów TITAN i GSI do zadanych obciążeń pochodzących od ścianki szczelnej zab...
ON PROBLEMS OF HEAT AND MASS TRANSFER IN CONCRETE STRUCTURES
A stochastic finite difference approach based on stochastic finite elements is proposed for heat and mass transfer modeling. Porous structure with random material properties is investigated. The theoretical formulation o...
WYTRZYMAŁOŚĆ KRÓTKO- I DŁUGOTERMINOWA ZAPRAW MODYFIKOWANYCH DOMIESZKAMI PRZYSPIESZAJĄCYMI TWARDNIENIE
portlandzkiego i cementu z dodatkiem mielonego granulowanego żużla wielkopiecowego. Zaprawy zostały poddane modyfikacji domieszkami przyspieszającymi twardnienie o różnych bazach chemicznych. Wytrzymałość na ściskanie ba...
РАСЧЕТ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПО ОТБРОСУ ТЕЛА ПЕШЕХОДА ПРИ НАЕЗДЕ
В статье впервые рассматривается проблема определения скорости движения автомобиля в момент наезда на пешехода. Рассмотрены три стадии механизма наезда. Предложены методы определения скорости автомобиля перед дорожно-тра...
ŚRODOWISKOWE SKUTKI STOSOWANIA ŻUŻLA HUTNICZEGO JAKO SKŁADNIKA KRUSZYW
Do sztucznych mieszanek kruszyw najczęściej wykorzystuje się odpady z przemysłu wydobywczego (np. odpady pochodzące z górnictwa węgla kamiennego), energetycznego (popioły lotne, żużle) i hutniczego - żużle, a także zużyt...