Badania odporności na zużycie warstwy wierzchniej materiałów stosowanych na elementy silnika spalinowego po teksturowaniu laserowym
Journal Title: Tribologia - Year 2010, Vol 233, Issue 5
Abstract
W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych w zakresie pomiaru siły tarcia oraz odporności na zużycie w warunkach tarcia warstwy wierzchniej żeliwa szarego niskostopowego stosowanego w produkcji tulei cylindrowych oraz stali 54SiCr6 przeznaczonej do azotowania, stosowanej w produkcji pierścieni tłokowych. Warstwę wierzchnią modelowych elementów węzła tribologicznego poddano modyfikacji, wykorzystując ablacyjną mikroobróbkę laserową, tj. teksturowanie laserowe, mające na celu poprawę jej makro- i mikrogeometrii. Do wytworzenia regularnych mikrozasobników olejowych w kształcie półczasz kulistych ora mikrokanałów stosowano laser Nd: YAG ze specjalnym systemem ogniskowania. Badaniom porównawczym poddana została topografia powierzchni ukształtowana na drodze tradycyjnej obróbki mechanicznej oraz zmodyfikowana w wyniku mikroobróbki laserowej. W laboratoryjnych badaniach tribologicznych zastosowano metodę badawczą „pin on disk” wykorzystującą tribometr T-11. Najlepsze efekty w zakresie zmniejszenia siły tarcia oraz zwiększenia odporności na zużycie uzyskano w przypadku modelowego skojarzenia, w którym elementy węzła tarcia poddane były teksturowaniu laserowemu przy dobranych parametrach obróbki laserowej w układzie geometrycznym ze stopniem przykrycia ok. 25%.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Wojciech Napadłek, Czesław Pakowski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP272725
- DOI -
- Views 58
- Downloads 0
BADANIA TRIBOLOGICZNE NANOKOMPOZYTÓW DO ODBUDOWY BEZPOŚREDNIEJ ZĘBÓW
Rozwinięcie struktury międzyfazowej nanokompozytów polimerowych nadaje im właściwości tribologiczne trudne do uzyskania w tradycyjnych kompozytach z mikrowypełniaczami i kompozytach mikrohybrydowych. W rozwiązaniach mate...
THE INFLUENCE OF THE CHEMICAL STRUCTURE OF SYNTHETIC HYDROCARBONS AND ALCOHOLS ON THE LUBRICITY OF CI ENGINE FUELS AND AVIATION FUELS
The paper covers the mechanism of lubrication layer formation by fuels containing synthetic hydrocarbons and alcohols. Development of alternative fuels containing FAME, alcohols, and synthetic hydrocarbons has increased...
TRIBOLOGICAL CHARACTERISTICS OF GREASES PREPARED ON MODIFIED VEGETABLE OILS
The study investigated the usefulness of modified vegetable oils as disperse-phase grease. The influence of these oils on tribological characteristics and their resistance to oxidation were studied. To determine the oxid...
Wzdłużne pole magnetyczne w szczelinie poprzecznego łożyska ślizgowego
W pracy autorzy przedstawiają analityczno-numeryczną metodę wyznaczania składowych wektora natężenia pola magnetycznego w szczelinie walcowego łożyska ślizgowego. Zagadnienie to staje się istotne, gdy jako czynnik smarow...
THE IMPACT OF BIODEGRADABLE CUTTING FLUID ON THE TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF THE FRICTION PAIRS
This paper discusses the results of wear tests performed with a T-01 M tribometer for a ball-on-disc configuration in sliding contact. The tests were carried out for HS6-5-2C steel discs with and without a TiAlN coating...