BADANIE SYSTEMU OŚWIETLENIA EWAKUACYJNEGO NA STATKACH I PROMACH PASAŻERSKICH
Journal Title: Informatyka Automatyka Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska - Year 2015, Vol 5, Issue 1
Abstract
Systemy oświetlenia ewakuacyjnego (system LLL) na statkach i promach pasażerskich muszą nawet w sytuacji bardzo dużego zadymienia zapewnić prawidłowe prowadzenie wzrokowe umożliwiające odnalezienie drogi opuszczenia pokładów. Systemy LLL muszą być montowane w określonych miejscach ciągów komunikacyjnych oraz posiadać odpowiednie parametry fotometryczne po określonym czasie od ich aktywacji.W artykule przedstawiono wymagania fotometryczne stawiane systemom LLL montowanym na statkach i promach pasażerskich, wyniki oraz analizę badań laboratoryjnych podstawowych właściwości typowych materiałów stosowanych na pasy fotoluminescencyjne oraz procedurę wykonywania badań terenowych efektywności świecenia systemu LLL.
Authors and Affiliations
Małgorzata Zalesińska, Krzysztof Wandachowicz
Keywords
Related Articles
- EP ID EP73053
- DOI 10.5604/20830157.1148041
- Views 96
- Downloads 0
MODELOWANIE I OCENA RYZYKA PROJEKTÓW W ŚRODOWISKU WIELOPROJEKTOWYM
W artykule opisano model ryzyka projektu, który funkcjonuje w środowisku wieloprojektowym. Przedstawiono formalną ocenę ryzyka projektów. Rozpatrzono podejścia do oceny ryzyka wg. różnych kryteriów.
MODYFIKACJA ALGORYTMU WYKRYWANIA ZMASOWEGO ATAKU TCP SYN FLOOD (DoS)
Praca koncentruje się na propozycji implementacji modyfikacji algorytmu wykrywania zmasowanego SYN flood (DoS) ataku. Bazując na filtrze typu Counting Bloom, zaproponowano algorytm wykrywania ataku i zaimplementowano w n...
DEVELOPMENT OF A SCENARIO-BASED PROJECT MANAGEMENT SYSTEM CONSTRUCTION IN ENTERPRISES WITH THE FUNCTIONAL ORGANIZATIONAL STRUCTURE
Commonly accepted point is that functional organization structure is a poor environment for project management. The scenario repository approach is designed especially to support project management in environment with gr...
PORÓWNANIE I OCENA METOD AKTYWNEGO TŁUMIENIA ZABURZEŃ PRZEWODZONYCH
W artykule przeprowadzono analizę i ocenę podstawowych metod aktywnego tłumienia zaburzeń przewodzonych. W pierwszej części artykułu omówiono filtry pasywne oraz sposoby rozchodzenia się zaburzeń przewodzonych wspólnych...
EXTENDED KALMAN FILTER AS A FULL STATE OBSERVER IN APPLICATION OF THE INERTIA WHEEL PENDULUM
This paper presents derivation of the full state observer for an inverted, inertia wheel pendulum (IWP). This is a non-linear, underactuated mechanical system and therefore it has more degrees of freedom than control var...