BARIERY EKSPLOATACYJNE W PRZEKŁADNIACH ŚLIMAKOWYCH
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2015, Vol 2015, Issue 89
Abstract
Decydującym czynnikiem określającym trwałość przekładni ślimakowych są materiały, z których wykonane są elementy przekładni. W odróżnieniu od przekładni zębatych, praktycznie w większości przypadków, współpracujące elementy są wykonane z utwardzonej stali. W przekładniach ślimakowych normą jest współpraca utwardzonego ślimaka ze stosunkowo miękkim brązem. Zastosowanie innych materiałów nie przyniosło pozytywnych rezultatów. W związku z tym pojawiają się bariery eksploatacyjne, niewykazujące podobieństw w innych rodzajach przekładni. W artykule przedstawiono mechanizmy zużywania się przekładni ślimakowych, które w większości przypadków decydują o ich trwałości. Podane zostały podstawy teoretyczne wszystkich barier eksploatacyjnych, ze szczególnym uwzględnieniem bariery zużycia zmęczeniowego i ściernego, jako najczęściej ograniczających trwałość tych przekładni. Przedstawiono wyniki badań eksploatacyjnych oraz próby określenia trwałości w zależności od warunków eksploatacyjnych. Sformułowano zalecenia co do stosowanych materiałów konstrukcyjnych, warunków eksploatacji oraz oceny stopnia zużycia przekładni.
Authors and Affiliations
Tadeusz MARCINIAK, Dariusz OSTROWSKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP112040
- DOI -
- Views 47
- Downloads 0
OPTIMIZATION OF DIMENSIONS OF COLD SLEEVE REPAIRED PIPING WITH REGARD TO COHESIVE FAILURE
The aim of this paper is first to determine the state of stress of the welded node in the cold sleeve for different geometrical variants of the pipeline loaded with inner pressure. Next is simulated the process of polyme...
PROGNOZOWANIE NATĘŻENIA RUCHU POJAZDÓW NA SKRZYŻOWANIU ZA POMOCĄ SIECI NEURONOWEJ
Artykuł zawiera wyniki badań prognozowania natężenia ruchu na skrzyżowaniu w Katowicach. Dane wykorzystane do uczenia sieci pochodzą z rzeczywistych pomiarów natężenia ruchu i zostały zarejestrowane przez detektor, umies...
KINEMATICS FRICTION PAIR FOR EXAMPLE NEEDLE BEARINGS
The present study concerns certain phenomena that take place in the needle roller bearing. The friction that generates the anti-torque of a friction pair is the major factor that influences the needle bearing’s wear. In...
THE APPLICATION OF DETERMINATION METHOD OF DYNAMIC PROPERTIES OF TRACK SUSPENSION IN LABVIEW
The article presents the results of simulation tests, which aim was to validate the method of determining the damping characteristics of the suspension vehicle. The developed method was used for the implementation of the...
TEORETYCZNO-EKSPERYMENTALNE WYZNACZANIE WSPÓŁCZYNNIKÓW OPORU PRZEPŁYWU PRZY PRZEPŁYWIE MEDIUM GAZOWEGO DO I ZE SPRZĘGŁA PNEUMATYCZNEGO
W celu ciągłego dostrajania podczas pracy drgającego skrętnie mechanicznego układu napędowego używa się podatnych sprzęgieł pneumatycznych, które zostały opracowane w miejscu pracy autora niniejszego referatu. Zmiana ciś...