Bir Balast Tankı Modelinde Sediman Birikimi Açısından Kritik Bölgelerin Tespiti
Journal Title: Journal of ETA Maritime Science - Year 2017, Vol 5, Issue 3
Abstract
Balast tankları, enine ve boyuna mukavemet elemanlarının yer aldığı, birbirine bağlı birçok bölmeden oluşan oldukça karmaşık bir geometrik yapıya sahiptir. Tankların bu yapısı nedeniyle tank içinde çeşitli bölgelerde sediman birikmekte ve deşarj edilememektedir. Balast tanklarında biriken sediman istilacı türlerin taşınması, tank korozyonu ve gemi işletmeciliğinde maliyet artışı gibi birçok probleme neden olabilmektedir. Bu çalışmada, laboratuvar ölçeğinde üretilmiş klasik bir tanker çift dip balast tankı modelinde sediman birikimi açısından kritik bölgeler deneysel olarak tespit edilmiştir. Çalışma sonuçları sediman birikiminin yoğunluklu olarak merkez omurga hattı etrafında gerçekleştiğini göstermektedir.
Authors and Affiliations
Ceren BİLGİN GÜNEY, Devrim Bülent DANIŞMAN, Şafak Nur ERTÜRK BOZKURTOĞLU, Fatma YONSEL
Keywords
Related Articles
- EP ID EP224371
- DOI 10.5505/jems.2017.85570
- Views 64
- Downloads 0
Dry Port Location Problem: A Hybrid Multi-Criteria Approach
Choosing a location for a dry port is a problem which becomes more essential and crucial. This study deals with the problem of locating dry ports. On this matter, a model combining multi-criteria (MACBETH) and mono-crite...
Marine Accident Analysis by Using Pairwise Comparison
This paper investigates the process of marine accident analysis for the official interpretation to define the rate of defects of vessels in the intended case and proposes the pairwise comparison approach which is frequen...
Karışık Denizlerde Gemilerin Dalga Eğilme Momenti Hesabı
Bu makalede tipik bir dökme yük gemisi için değişik deniz durumlarında karşılaşılabilecek dalga eğilme momentleri hesaplanmakta ve IACS tarafından önerilen değerler ile karşılaştırılmaktadır. Dalga eğilme momentlerinin h...
Silindir ve Kürelerin Suya Girişlerinde Esnekliğin ve Katı Yüzey Özelliklerinin Dövünme Yüklerine Etkisinin Deneysel Olarak İncelenmesi
Bu çalışmada gemilerdeki dövünme yükleri, dövünme esnasında gerçekleşen enerji transferi gözönünde bulundurularak, deneysel olarak incelenmiştir. Suya giren cisimlerin serbest su yüzeyinde oluşturduğu deformasyonlar ince...
Gemiler için Yalpa Dengeleyici Sistem Seçim Kriterleri ve Hibrit Bulanık Ahp-Topsis Uygulaması
Yalpa dengeleyici sistemler mürettebatın verimli çalışmasını sağlamak ve kargo emniyeti açısından birçok gemi türünde tercih edilmektedir. Özellikle büyük açılı yalpa hareketleri, denizde yorgunluk ve kusma gibi etkileri...