[b]ПІДВИЩЕННЯ ЗАЛИШКОВОГО РЕСУРСУ ПІДІЙМАЛЬНИХ КАНАТІВ УДОСКОНАЛЕННЯМ МЕТОДІВ РОЗРАХУНКУ ЇХ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ [/b]
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2012, Vol 57, Issue
Abstract
Для опису поведінки каната в загальному випадку введено додаткові переміщення-зміщення в напрямку осей тригранника і повороту перерізів навколо осі дроту. Отримані формули дозволяють точніше врахувати напружено-деформований стан спіральних закритих канатів, а отже, визначити внутрішні сили в канатах і розробити науково-обґрунтовану методику конструювання надійних і довговічних канатів.
Authors and Affiliations
Lepekha O.
Keywords
Related Articles
- EP ID EP146042
- DOI -
- Views 55
- Downloads 0
РАСЧЕТ ПРЯМОУГОЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ, ДВЕ СМЕЖНЫЕ СТОРОНЫ КОТОРОЙ ЗАЩЕМЛЕНЫ, А ДВЕ ДРУГИЕ СМЕЖНЫЕ СТОРОНЫ ШАРНИРНО ОПЕРТЫ
Рассмотрен вопрос расчета прямоугольной жесткой пластины с двумя смежными защемлёнными и двумя смежными свободно опертыми сторонами при воздействии на систему любых внешних нагрузок. Для решения задачи предложен единый с...
IMPROVING THE FUEL EFFICIENCY OF THE MODERN PETROL ENGINE IN THE IDLE OPERATING MODE
The results of studies of the effect of hydrogen-containing gas additives to the gasoline engine air charge 4Ч 7,65 / 7,56 with a modern injection system and feedback as for the fuel efficiency and environmental performa...
ВИЗНАЧЕННЯ ГРАНИЧНОГО ЗНАЧЕННЯ КОЕФІЦІЄНТА ДИНАМІЧНОСТІ МОСТОВОЇ СПОРУДИ ЯК ПОКАЗНИКА, ЩО ВИЗНАЧАЄ ВИМОГИ ЇЇ БЕЗПЕЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Представлено методику визначення мінімуму ймовірності помилкових рішень при проведенні діагностики мостів, що може забезпечити необхідні умови для безпечної експлуатації мостової споруди.
СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБЪЕМНЫХ ГИДРОПРИВОДОВ
Приведены сведения о современных методах повышения безопасности при эксплуатации объемных гидроприводов.
RESEARCH OF VEHICLE’S BRAKING DYNAMICS AT TRAFFIC ACCIDENT ANALYSIS
The problem of vehicle’s braking process is reviewed after the road accident. The inaccuracies concerning determination of parameters of breaking efficiency of the vehicle by means of calculation method application are a...