BRODOVI ZA UKAPLJENI PRIRODNI PLIN
Journal Title: UNKNOWN - Year 2010, Vol 22, Issue 1
Abstract
Moderni brodovi za prijevoz ukapljenog prirodnog plina su brodovi s dvostrukim dnom čija se klasifikacija vrši prema tipu spremnika. Spremnici su posebno projektirani budući da se u njima skladišti prirodni plin ohlađen na -161 °C, što je temperatura vrelišta metana. Bitna karakteristika ukapljenog prirodnog plina je visoka zapaljivost, o čemu treba voditi računa pri projektiranju i rukovanju brodom. Razvoj brodova za ukapljeni prirodni plin započeo je sredinom dvadesetog stoljeća. Veličina skladišnog prostora tih brodova stupnjevito je rasla do današnje maksimalne veličine od oko 260000 m3. Svjetska flota brodova za ukapljeni prirodni plin danas broji više od 300 plovila.
Authors and Affiliations
Daniel Posavec Katarina Simon Matija Malnar
Keywords
Related Articles
- EP ID EP30013
- DOI -
- Views 201
- Downloads 1
PLINOPROPUSNOST GLINENIH GEOSINTETIČKIH BARIJERA
Glinena geosintetička barijera (GCL) tvornički je proizvedena hidraulička barijera koja se sastoji od mineralne i geosintetičke komponente. Pripada skupini geosintetičkih proizvoda čija je osnovna namjena brtvljenje te s...
UTJECAJ SEIZMIČKIH EFEKATA MINIRANJA NA OBLIŽNJE GRAĐEVINE (KOMPARATIVNA ANALIZA)
Prilikom masovnog miniranja u kamenolomu vapnenca »Špica« (Ljubeščica, Hrvatsko Zagorje) mjerene su brzine oscilacije tla na dva mjesta opažanja za više minskih polja. Izložena je komparativna analiza proračuna dozvoljen...
FUNDAMENTAL MODELS OF STRUCTURAL STABILITY
In this paper, basic structural stability phenomena are described. After some general comments about stability in the field of civil engineering, four elementary sources of nonlinearity are mentioned: of equilibrium equa...
PHYSICAL AND MECHANICAL PROPERTIES OF DOLOMITES RELATED TO SEDIMENTARY AND DIAGENETIC FEATURES – CASE STUDY OF THE UPPER TRIASSIC DOLOMITES FROM MEDVEDNICA AND SAMOBOR MTS., NW CROATIA
Sedimentary and diagenetic features of Upper Triassic dolomites are determined and related to technical properties (apparent density, water absorption, open porosity and point load strength tested by Point Load Test, PLT...
NAPREZANJA PRI VIŠEFAZNOM ISKOPU TUNELA
Predviđanje odziva stijenskog masiva prilikom proboja tunela složen je inženjerski problem. Pri projektiranju važno je ocjenjivanje uvjeta stabilnosti iskopa, te nakon usvajanja prikladnih metoda probijanja, usvajanje od...