BRZINA KRETANJA PEŠAKA NA PEŠAČKOM PRELAZU: PRIMER MALEZIJE

Journal Title: INTERNATIONAL JOURNAL FOR TRAFFIC AND TRANSPORT ENGINEERING - Year 2012, Vol 2, Issue 4

Abstract

Pešaci su ranjivi učesnici u saobraćœaju i svakodnevno su izloženi riziku. Shodno tome, projektovanje kolovoza i postavljanje uređaja za regulisanje saobraœćaja treba da obuhvati bezbednost pešaka. Brzina hoda pešaka je od suštinske važnosti za svaki kolovoz i regulisanje saobraœćaja. Nažalost, u Maleziji ne postoje određene smernice kada je reč o brzini pešaka na pešačkom prelazu. Krajnji cilj ovog istraživanja je da se utvrdi brzina kojom pešaci prelaze pešački prelaz na lokalnom nivou i da se identifikuju relevantni faktori. Prikupljeno je ukupno 1579 uzoraka brzine kojom pešaci prelaze pešačke prelaze sa i bez signalizacije. Izvršena je statistička Bivariate analiza (hi-kvadrat test) kako bi se ustanovila relacija između relevantnih faktora. Bivariate analiza pokazuje da tip pešačkog prelaza, godište i pol značajno utiču na brzinu hoda pešaka u Maleziji. Sa druge strane, pokazano je da osvetljenje (dnevno i noœćno) i rasa ne utiču na brzinu hoda pešaka. Osim toga, pešaci na pešačkim prelazima bez signalizacije imaju značajno veœću brzinu prelaženja nego na pešačkim prelazima sa signalizacijom. Hi-kvadrat test je takođe pokazao da su deca pešaci najbrža grupa, a stariji pešaci najsporija kada je reč o brzini kretanja pešaka na pešačkom prelazu. Pored toga, u studiji je pokazano da muškarci značajno brže prelaze kolovoz nego žene.

Authors and Affiliations

Boon Hoe Goh, Kulanthayan Subramaniam, Yeong Tuck Wai, Abdullahi Ali Mohamed

Keywords

Related Articles

STUDIJA O KARAKTERU USPORENJA RAZLIČITIH KATEGORIJA VOZILA

Karakteristike usporenja vozila su važne za projektovanje raskrsnica, projektovanje traka za usporavanje, simulaciju saobraćaja, modeliranje emisije štetnih gasova vozila i potrošnje goriva, itd. Heterogeni saobraćajni t...

DISCOURSE OF VHF COMMUNICATION AT SEA AND THE INTERCULTURAL ASPECT

Discourse analysis of real examples of internal and external communication at sea represents a real challenge for linguists. Research in this field is at its very beginning and was partially presented in the final report...

MODELLING OF DAILY ACTIVITY SCHEDULE OF WORKERS USING UNSUPERVISED MACHINE LEARNING TECHNIQUE

Travel demand models are used to replicate the real world travel demand and to predict the future travel demand. A behavioural oriented approach in travel demand analysis is provided by activity based travel demand model...

BIOMECHANICAL ANALYSIS OF ENTRY, EGRESS AND LOADING OF A PASSENGER VEHICLE WITH REAR HINGED REAR DOORS

A biomechanical analysis was undertaken to establish the articulation of the back lumbar region and the loads in the muscles of the back during entry and egress of a passenger vehicle with both forwarded hinged and rear...

ENVIRONMENTAL COMPARISM OF ROAD AND RAILWAY TRANSPORT: A CASE STUDY IN HUNGARY

The influence of mankind around the world is unquestionable. Resources are used and pollution is made during the transportation of human capital, raw materials, semi-final and final products. Nowadays pollution is a key...

Download PDF file
  • EP ID EP135416
  • DOI 10.7708/ijtte.2012.2(4).03
  • Views 120
  • Downloads 0

How To Cite

Boon Hoe Goh, Kulanthayan Subramaniam, Yeong Tuck Wai, Abdullahi Ali Mohamed (2012). BRZINA KRETANJA PEŠAKA NA PEŠAČKOM PRELAZU: PRIMER MALEZIJE. INTERNATIONAL JOURNAL FOR TRAFFIC AND TRANSPORT ENGINEERING, 2(4), 323-332. https://europub.co.uk/articles/-A-135416