CHARAKTERYSTYKA ROZWIĄZAŃ FUNKCJONALNO - TECHNICZNYCH UŻYWANYCH W LOGISTYCZNYM PODSYSTEMIE ZAOPATRYWANIA WOJSK WIELKIEJ BRYTANII, USA, FRANCJI I NIEMIEC – CZĘŚĆ I
Journal Title: Scientific Journal of the Military University of Land Forces - Year 2010, Vol 156, Issue 2
Abstract
Walka zbrojna w ujęciu systemowym może być postrzegana, poza klasycznym rozumieniem tego pojęcia , także jako zbiór elementów oraz związków i zależności między nimi tworzących określoną całość, o charakterze statycznym lub dynamicznym. Do owego zbioru, mającego cechy otwartości możemy bez wątpienia zaliczyć działania zaopatrze-niowe będące kluczowym elementem wojskowego systemu logistycznego. Współczesne warunki prowadzenia sojuszniczych i międzynarodowych działań militarnych oraz pokojowych, a także stabilizacyjnych, mających najczęściej charakter ekspedycyjny wymuszają poszukiwanie nowych rozwiązań funkcjonalno – technicznych i unifikacyjnych w celu zoptymalizowania sprawności działania narodowych podsystemów zaopatrzeniowych. Optymalizacja techniczno - unifikacyjna i będąca jej pochodną optymalizacja funkcjonalna narodowych podsystemów zaopatrywania jest podporządkowana idei kompatybilności na poziomie wykonawczym umożliwiającym opcjonalną realizację zadań zaopatrzeniowych w sojuszniczej przestrzeni operacyjnej. W tym kierunku ewoluują systemy zaopatrzeniowe wielu państw członków NATO. Największe jednak osiągnięcia posiadają armie Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych, Francji oraz Niemiec. W państwach tych powstały najnowocześniejsze rozwiązania funkcjonalno - techniczne do obsługi potoków zaopatrzenia w ramach podsystemów zaopatrywania, które nazwano: DROPS (Demountable Rack Off – Loading Pick – up System) – Wielka Brytania; FASTARM (Fast Arming) i MOADS/PLS (Maneuver – Oriented Ammunition Distribution System/Palletized Loading System) – USA; VTL (Vehicule de Transport Logistique) – Francja oraz MULTI (Mechanisierte Umschlag – Lagerung - Transport Integration) - Niemcy.W części pierwszej artykułu autorzy przedstawili charakterystykę systemu DROPS, FASTARM i MOADS/PLS. W części drugiej artykułu autorzy przedstawią charakterystykę systemu VTL i MULTI oraz podsumowanie.
Authors and Affiliations
Sławomir HAJT, Grzegorz STANKIEWICZ
Keywords
Related Articles
- EP ID EP60917
- DOI -
- Views 76
- Downloads 0
PLANNING ARMAMENT AND MILITARY EQUIPMENT LOADING PROCESSES IN MARITIME TRAFFIC
The diversity of cargo owned by the military and a large number of transport units used are directly related to the adjustment of cargo processes, including cargo stowage tech-nology. In the author’s opinion, it becomes...
MODELLING DECISION-MAKING PROCESSES IN ORGANISATION
In his article “Modelling Decision-Making Processes in Organisation”, the author presents the use of the iGrafx computer system to simulate the planning stage during the decision-making processes of the military command...
PORÓWNANIE STRESU ŻOŁNIERZY ZAWODOWYCH WYKONUJĄCYCH ZADANIA W KRAJU I POZA JEGO GRANICAMI
Żołnierze pełniący służbę zawodową, ze względu na specyfikę wykonywanej pracy, narażeni są na doświadczanie wielu sytuacji stresowych. Przyczyny stresu, a w konsekwencji niejednokrotnie wynikające z niego zaburzenia, mog...
POLAND AND ITS RESIDENTS IN THE EYES OF GERMAN SOLDIERS DURING POLISH CAMPAIGN OF 1939
The authors present the circumstances related to the German invasion of Poland during the campaign in September 1939, with special emphasis put on the attitude of Germans towards Poland and Polish people. This is present...
DIAGNOSTYKA WTRYSKIWACZY UKŁADU COMMON RAIL NA PODSTAWIE POMIARÓW CIŚNIENIA W ZASOBNIKU
Coraz większa ilość silników o zapłonie samoczynnym wyposażona jest w układy zasilania typu common-rail. W układach tych wtryskiwacze są zasilane paliwem pod wysokim ciśnieniem ze wspólnego zasobnika. Dynamiczne zmiany c...