CHARAKTERYSTYKI STATYCZNE ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH ZE SPIRALNYM ROWKIEM
Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 279, Issue 3
Abstract
Spiralny rowek w powierzchni ślizgowej czopa umożliwia usuwanie zanieczyszczeń ze strefy tarcia, zwiększając odporność na zatarcie i zużycie łożysk pracujących w trudnych warunkach. Modyfikacja geometrii powierzchni ślizgowej wpływa na kształt filmu olejowego w szczelinie smarowej łożyska i tym samym na charakterystyki łożyska. Celem artykułu jest określenie nośności łożyska, wydatku oleju i temperatury występujących w łożysku ślizgowym z ukształtowanym rowkiem na powierzchni czopa przy zróżnicowanych parametrach pracy. Badania symulacyjne zrealizowano w oparciu o adiabatyczny, przestrzenny model przepływu oleju w szczelinie smarowej. Przepływ oleju został opisany równaniami Naviera-Stokesa, ciągłości i energii. Do obliczeń zastosowano metodę objętości skończonych w programie ANSYS Fluent. W wyniku zrealizowanych badań stwierdzono, że wraz ze wzrostem prędkości poślizgu zwiększa się nośność łożysk w badanym zakresie zmienności, a nośność łożysk z rowkiem była mniejsza niż gładkich. Maksymalna temperatura oleju w szczelinie smarowej łożysk z rowkiem była niższa niż w przypadku łożysk gładkich i wraz ze zwiększeniem prędkości poślizgu maksymalna temperatura oleju również rosła. Łożyska ślizgowe z rowkiem charakteryzowały się większym wydatkiem oleju niż łożyska gładkie w całym zakresie prędkości poślizgu i przy wszystkich badanych luzach łożyskowych.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Jarosław SĘP, Leszek TOMCZEWSKI, Lidia GAŁDA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP403205
- DOI 10.5604/01.3001.0012.7020
- Views 46
- Downloads 0
MODELLING AND ANALYSIS OF ROTATING SYSTEMS WITH GAS FOIL BEARINGS UNDER TRANSIENT OPERATING CONDITIONS
Gas foil bearings are on the cutting edge of bearing systems that spread worldwide. Although it is a common practice to apply such systems to high-speed fluid-flow machinery, their modelling and analysis still pose a num...
WEAR RESISTANCE OF STRUCTURAL STEELS AS A RESULT OF BORONISING OPERATIONS
This paper presents the results of investigations on the effect of thermochemical treatment, boronising and chemical composition of selected structural steels on their wear in sliding friction process. The operation of b...
RESEARCH ON FRICTION RESISTANCE IN THE CONCENTRATED CONTACT STEEL – ON-MAGNESIUM ALLOY
EVALUATION OF TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF SEALS RUNNING IN CONTACT WITH VEGETABLE OIL
The article describes the results of the measurement to evaluate the operation characteristic of o-ring seals in case of the operation with vegetable oils. The measurements were made on the model of a sealing node in hyd...
A COMPARISON OF WEAR OF PLOUGH CHISELS MADE OF DIFFERENT MATERIALS AND AFTER PAD WELDING
The paper presents quantitative results of mass wear of plough chisels working in soil made of various steel types and subjected to pad welding. The research was carried out in real field conditions on soils with similar...