CHOOSING THE POWER OF TRACTION ELECTRIC MOTORS FOR ELECTRIC VEHICLES
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2017, Vol 40, Issue
Abstract
Recommendations on choosing the power of the electric motor, depending on the weight of the vehicle, its speed and the run distance in the «only electricity» mode are developed. Based on mathematical modeling and a number of field tests of electric vehicles, a three-dimensional dependance of the power on the weight and the speed set is built and conclusions are presented.
Authors and Affiliations
O. Smirnov, A. Borisenko
ESTIMATION OF DRIVER’S POWER EXPENSES OF CAR BRAKE MANAGEMENT
The estimation method of driver’s power expenses for the brake management is offered. The es-timation method takes into account power expenses at driving in action of the brake system and power expenses at holding the pr...
РЕАЛІЗАЦІЯ ПРОЦЕСУ ПРИЙНЯТТЯ РІШЕНЬ ПРИ ВИБОРІ ОРГАНІЗАЦІЙНО-ТЕХНОЛОГІЧНИХ СТРУКТУР ГВС
Рассматриваются вопросы построения формализованных процедур реализации процесса принятия решений при выборе организационно-технологических структур гибких производственных систем (ГВС).
ПОБУДОВА НЕЧІТКИХ РЕГУЛЯТОРІВ ДЛЯ ЕЛЕКТРОГІДРАВЛІЧНИХ СЛІДКУВАЛЬНИХ ПРИВОДІВ АВТОМОБІЛІВ
Розглянуто проблему створення регуляторів для електрогідравлічних слідкувальних приводів автомобілів із використанням нечіткої логіки, штучних нейронних мереж та методів еволюційного моделювання.
THREE-STEP METHOD OF VEHICLE STRUCTURE SYNTHESIS
This article reviews the three-step method of vehicle structure synthesis, which requires usuing research results of social sciences and humanities as well as natural and engineering sciences. The introduction of an addi...
ДО ПИТАННЯ ПРО ЗАСТОСУВАННЯ ЦЕМЕНТОБЕТОННИХ СУМІШЕЙ, ЩО УКОЧУЮТЬСЯ ДЛЯ БУДІВНИЦТВА ДОРОЖНІХ ОДЯГІВ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
У наш час на існуючих автомобільних дорогах України конструкції дорожнього одягу не відповідають вимогам за довговічністю і несучою здатністю, у зв’язку з постійним зростанням інтенсивності руху, вантажонапруженості пере...