Ciągła transformacja falkowa sygnałów inspekcji torów kolejowych w Matlab Wavelet Toolbox
Journal Title: Bulletin of the Military University of Technology - Year 2014, Vol 63, Issue 4
Abstract
[b]Streszczenie[/b]. Sieci kolejowe na całym świecie są coraz bardziej zatłoczone, przy coraz wyższych prędkościach pociągów i przewożą coraz więcej pasażerów przy większym nacisku na osi kół niż dotychczas. Połączenie tych czynników oznacza poważne zagrożenie dla istniejącej infrastruktury, co prowadzi do zwiększonego zapotrzebowania na ilość inspekcji i na koszty utrzymania aparatury kolejowej [1]. Obecnie, szyny są systematycznie sprawdzane pod kątem uszkodzeń wewnętrznych i powierzchniowych za pomocą różnych metod badań nieniszczących. Najbardziej upowszechnione z nich to metody ultradźwiękowe i magnetodynamiczna (Magnetic Flux Leakage Rail Inspection — MFL). Artykuł skupia się na analizie sygnałów defektoskopowych otrzymanych przy użyciu wagonu defektoskopii magnetycznej Kolei Lwowskiej (elektromagnetyczna metoda badań nieniszczących) wykorzystującej ciągłą transformatę falkową.[b]Słowa kluczowe[/b]: szyna, szczelina, CWT
Authors and Affiliations
Vitalij Nichoga, Liubomyr Vashchyshyn
Keywords
Related Articles
- EP ID EP62702
- DOI -
- Views 80
- Downloads 0
Efektywność wznoszenia budynków niskoenergetycznych i termomodernizacji istniejących
W artykule przedstawiono wskaźniki energetyczne budynków poddanych termomodernizacjioraz możliwe do osiągnięcia efekty ekonomiczne. Wskazano rozwiązania techniczne pozwalające na znaczne obniżenie potrzeb cieplnych proje...
EUROCODE — Wind Action. Suggestions for modernisation
The European Standard EN 1991-1-4 2005 Part 1-4 Wind Actions should be modernized. It should be the computer program not the book. The maps of the anticipated wind speed should be replaced by the probable maximal speed o...
Analiza rozwiązania systemu sygnalizacji pożaru dla wybranego budynku kolejowego
W opracowaniu przedstawiono analizę rozwiązania technicznego systemu sygnalizacji pożaru dla wybranego obiektu kolejowego. Zadaniem systemów sygnalizacji pożaru (SSP) i stałych urządzeń gaśniczych (SUG), które są użytkow...
Anizotropowe właściwości tarciowe blach stalowych karoseryjnych
W pracy przedstawiono analizę tribologiczną powierzchni blach stalowych badanych za pomocą tribotestera typu trzpień-tarcza. Badaniom poddano blachę stalową głębokotłoczną kategorii tłoczności B, blachę płytkotłoczną P o...
Measurement of the chaotic gas bubble formation using LabVIEW
The article presents the results of research on the prevalence of deterministic chaos during the formation of gas bubbles. In order to measure the time of the formation of gas bubbles a test bench was built. The research...