Ciągła transformacja falkowa sygnałów inspekcji torów kolejowych w Matlab Wavelet Toolbox
Journal Title: Bulletin of the Military University of Technology - Year 2014, Vol 63, Issue 4
Abstract
[b]Streszczenie[/b]. Sieci kolejowe na całym świecie są coraz bardziej zatłoczone, przy coraz wyższych prędkościach pociągów i przewożą coraz więcej pasażerów przy większym nacisku na osi kół niż dotychczas. Połączenie tych czynników oznacza poważne zagrożenie dla istniejącej infrastruktury, co prowadzi do zwiększonego zapotrzebowania na ilość inspekcji i na koszty utrzymania aparatury kolejowej [1]. Obecnie, szyny są systematycznie sprawdzane pod kątem uszkodzeń wewnętrznych i powierzchniowych za pomocą różnych metod badań nieniszczących. Najbardziej upowszechnione z nich to metody ultradźwiękowe i magnetodynamiczna (Magnetic Flux Leakage Rail Inspection — MFL). Artykuł skupia się na analizie sygnałów defektoskopowych otrzymanych przy użyciu wagonu defektoskopii magnetycznej Kolei Lwowskiej (elektromagnetyczna metoda badań nieniszczących) wykorzystującej ciągłą transformatę falkową.[b]Słowa kluczowe[/b]: szyna, szczelina, CWT
Authors and Affiliations
Vitalij Nichoga, Liubomyr Vashchyshyn
Keywords
Related Articles
- EP ID EP62702
- DOI -
- Views 75
- Downloads 0
Analiza numeryczna stanu naprężeń własnych stopu Al-Mg-Mn-Sc-Zr poddanemu umocnieniu powierzchniowemu poprzez kulowanie
W niniejszej pracy zaprezentowane zostały wyniki analizy stanu naprężeń własnych w stopie Al-Mg5%-Mn1,5%-Sc0,8%-Zr0,4% po procesie kulowania z wykorzystaniem solwera ANSYAANSYAANSYA LS-Dyna. Model obliczeniowy umożliwia...
Identification of image areas based on characteristics of statistical variables
[b]Abstract[/b]. In recent years increasing interest in the methods based on image processing has been observed. With today’s technology, these methods are becoming faster, more accurate, and the results of the tests are...
The influence of CBR parameters of low-frost-susceptible soils on the process of airport pavement design
The paper presents the issue of layer thickness selection in designing of concrete airport pavements depending on the values of soil substrate calculation parameters. This analysis is based on laboratory testing of low-f...
Modelowanie stanów nieustalonych w przewodach ciśnieniowych z uwzględnieniem kawitacji oraz zmiennych oporów hydraulicznych. Część I. Modele kawitacji
W pracy omówione zostały cztery kluczowe modele matematyczne opisujące przepływ nieustalony z kawitacją w przewodach ciśnieniowych: model rozerwania strumienia cieczy [i](Column Separation Model[/i] — CSM), model kawitac...
Model of substitute material in the analysis of the bent reinforced concrete cross-section
The paper presents the methodology for determination of strength and deformation parameters for a hypothetical model of homogeneous substitute material in the reinforced concrete cross section subjected to pure bending....