Comparison of exhaust emission factors obtained over NEDC and WLTC driving cycles

Abstract

Introduction. The driving cycles currently in use constitute a major part of the test procedure of the vehicle homologation. They are responsible for simulating the use of the car during normal operation. Their distance, average speed or intensity of acceleration, have a big impact on the results of the exhaust emissions. Research problem and research method. The analysis of emissions obtained in the NEDC and WLTC driving cycles during tests on the chassis dynamometer. Results. The results obtained over the whole WLTC are lower than for the whole NEDC for exhaust components: hydrocarbons, carbon monoxide and carbon dioxide, and higher for oxides of nitrogen, particle mass and particle number. Conclusions and summary. Following the analysis of the results, it should be noted that the results obtained over the WLTC driving cycle are closer to the actual car emissions.

Authors and Affiliations

Piotr Pajdowski, Bartosz Puchałka

Keywords

Related Articles

Wpływ bioremediacji na własności fizyczne wybranych gruntów z terenu Legnicy zanieczyszczonych substancjami ropopochodnymi

Praca obejmuje wyniki badań, na podstawie których określono wpływ zanieczyszczeń ropopochodnych i bioremediacji na geologiczno-inżynierskie własności gruntów. Stwierdzono, że zróżnicowanie fizyczno-chemiczne właściwości...

Legalność (nielegalność) Międzynarodowego Trybunału Karnego w Hadze - rozważania w oparciu o zasadę suwerenności państw-stron Statutu MTK

Artykuł dotyczy analizy kompetencji Miêdzynarodowego Trybunału Karnego w Hadze (MTK), tzw. trybunału haskiego. Autorka swoje rozważania koncentruje na pytaniu o legalność bądź nielegalność działań w wykonywaniu jurysdykc...

Neoplemiona fanów, czyli o tym, jak przenika się świat online i offline na przykładzie wybranych społeczności

W artykule użyto teorii neotrybalizmu Michela Maffesoliego do opisu trzech wybranych społeczności fanów twórców: zespołów muzycznych Queen i Sabaton i pisarza T. Pratchetta. Wszystkie te grupy powstały w świecie online n...

Przegląd wybranych metod przybliżonego określania odporności i nośności ogniowej słupów żelbetowych w świetle badań prowadzonych z uwzględnieniem usztywnienia elementami przylegającymi

W pracy przedstawiono przegląd wybranych metod służących przybliżonemu określaniu odporności i nośności ogniowej słupów żelbetowych w warunkach pożarowych. Przedstawiono również program badawczy i wyniki badań słupów żel...

Osobliwości edukacji ekologicznej na wyższych uczelniach przyrodniczych oraz rolniczych

Uzasadniono, że oświata ekologiczna występuje jako bardzo ważny czynnik w procesie przygotowania przyszłych specjalistów od rolnictwa i nauk biologicznych. Jednym z głównych zadań jest przygotowanie studentów do rozumien...

Download PDF file
  • EP ID EP444826
  • DOI -
  • Views 40
  • Downloads 0

How To Cite

Piotr Pajdowski, Bartosz Puchałka (2018). Comparison of exhaust emission factors obtained over NEDC and WLTC driving cycles. Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy, 4(29), 355-365. https://europub.co.uk/articles/-A-444826