CONCEPTUAL MAINSTREAM OF REGIONAL GROWTH
Journal Title: Економічний вісник Запорізької державної інженерної академії - Year 2018, Vol 6, Issue 18
Abstract
The article is devoted to comparison the fundamental models of regional growth. In the earlier version of the neoclassical theory (so-called exogenous theory of growth), regional growth in the long-term period was possible only due to technological changes. Accordingly, the differences between the levels of regional growth were explained by different rates of technological progress, as well as different intensity of capital accumulation (or so-called "capital deepening"). The main idea of the Keynesian theories of regional growth is the assumption about "cumulative causation" phenomenon. Regional growth in the per capita scale depends on the ability of the region to specialize and exploit the agglomeration effects – the presence of increasing returns from scale (in the neoclassical approach – decreasing returns). The production process itself (especially high-value products) becomes a "flywheel of growth" that can stimulate innovation, generate productivity benefits and initiate further growth. The neoclassical direction focuses on the long-term aspects of inter-regional mobility of production factors. Models in the Keynesian vector are more concerned with aspects of cumulative development associated with the scale effect. More modern models are attempts to involve technological, institutional, social arguments and their synthesis in the theory of growth / development. The competitive advantages in the current global world are generated mainly on local and regional level. This makes of increased importance the adaptation of growth models to the regional perspective. It was found that that regional development progress is a combination of numerous endogenous and exogenous factors, that depends on both the spectrum of local activity and the interregional, national and global system.
Authors and Affiliations
I. O. Lishchynskyy
Keywords
Related Articles
- EP ID EP524188
- DOI -
- Views 110
- Downloads 0
DIRECTIONS OF REGIONAL TRANSPORT INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT
The article presents the author’s vision of theoretical and methodological approaches to the assessment of transport infrastructure in terms of their impact on the development of regions. The scientific-theoretical and a...
THE WORLD EXPERIENCE OF EXPORT CREDIT INSURANCE AND POSSIBILITIES OF ITS APPLICATION IN UKRAINE
The article analyzes the main features of the world experience of export credit insurance. It has been revealed that the presence of various risk factors in international trade demonstrates the necessity to support the a...
МІГРАЦІЙНА СИСТЕМА РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ: ЗНАЧЕННЯ ДЛЯ УКРАЇНИ
У статті досліджується еволюція міграційних процесів у Російській Федерації. Досліджено географічну структуру імміграції в країну, проаналізовано міжнародну трудову міграцію в розрізі країн – реципієнтів та донорів мігра...
ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ МІЖНАРОДНОГО СПІВРОБІТНИЦТВА УКРАЇНИ У СФЕРІ ЯДЕРНОЇ ЕНЕРГЕТИКИ
У статті розглянуто особливості становлення вітчизняного сектору ядерної енергетики та перспективи активізації його розвитку в умовах посилення міжнародного співробітництва. Проаналі- зовано проблему забезпечення вітчизн...
ОСНОВИ ТА ПРИНЦИПИ ФУНКЦІОНУВАННЯ СВІТОВОЇ ВАЛЮТНОЇ СИСТЕМИ: СУЧАСНІ ТЕОРЕТИЧНІ ПОГЛЯДИ
У статті висвітлено теоретичні погляди на функціонування світової валютної системи, що базується на свободі вибору режиму валютного курсу. Здійснено огляд сучасних концепцій монетарних взаємозв’язків між державами та мод...