DESIGN RING THROTTLE CONFUSED FOR HYDRO-PNEUMATIC
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue
Abstract
The peculiarities of the ring design confused throttle. The dependences for calculating the minimum area cross-section and a working area of the current coordinate. The estimation of the influence of the main geometrical parameters of the throttle on the hydraulic losses.
Authors and Affiliations
V. Sedach, A. Nagornyi
Keywords
Related Articles
- EP ID EP376530
- DOI -
- Views 86
- Downloads 0
ИДЕНТИФИКАЦИЯ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ТЯГОВОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОГО АВТОМОБИЛЯ
Получена математическая модель тяговой NiMH аккумуляторной батареи гибридного автомобиля. Данная модель позволяет исследовать взаимодействие тягового электропривода и тяговой аккумуляторной батареи при движении автомобил...
АНАЛИЗ ВОСПРИЯТИЯ ДИСЦИПЛИНЫ «ИНФОРМАТИКА» СТУДЕНТАМИ 1-ГО КУРСА
Выполнен анализ анкетирования студентов 1-го курса после окончания обучения по дисциплине «Информатика» с целью выяснения отношения студентов к дисциплине. Даны рекомендации по улучшению методики преподавания информатики...
ESTIMATION OF AN AVERAGE WAITING TIME BY PASSENGERS OF ROUTING TRANSPORT AT A STOP
The results of calculation of an average waiting time by passengers of routing transport at a stop on the basis of imitating experiment has been described. Their comparison with existing settlement dependences has been t...
МЕТОДЫ РАСЧЕТА РЕАЛИЗУЕМОГО КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ ПРИ КАЧЕНИИ КОЛЕСА В ТОРМОЗНОМ РЕЖИМЕ
Проанализированы известные методы расчета реализуемого коэффициента сцепления шины с опорной поверхностью при качении колеса в тормозном режиме и произведено сравнение полученных φ – S диаграмм с экспериментальной, с цел...
CONSTRUCTION OF FUZZY CONTROLLERS FOR ELECTROHYDRAULIC SERVO DRIVES OF AUTOMOBILES
The creation problem of controllers for electrohydraulic servo drives of automobiles with the use оf fuzzy logic, artificial neural networks and evolutionary simulation methods is considered.