DETERMINING THE SERVICE LIFE OF THE WORKING FLUIDS OF CONSTRUCTION MACHINES HYDRAULIC DRIVES

Abstract

The results of theoretical and experimental studies that have shown the possibilities of using the coefficient of the working fluids anti-wear properties to determine their service life in construction machines hydraulic drives are given.

Authors and Affiliations

Ye. Ventsel, D. Glushkova, O. Orel

Keywords

Related Articles

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ПЕРЕД СТОП-ЛИНИЕЙ ГОРОДСКОГО РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕРЕКРЁСТКА

Вводится понятие скорости движения автомобиля в поперечном сечении городской улицы как случайной величины, определяемой на основании времени проезда и габарита автомобиля. Выдвигается и проверяется гипотеза относительно...

КОМБИНИРОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА ТЕПЛЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ

Приведены основные данные по производству теплых асфальтобетонов и представлены основные технологии их производства. Даны характеристики основным способам модификации битумов. Отражен краткий анализ оборудования, позволя...

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОНТРОЛЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ НАДЕЖНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ОПЕРАТОРОВ

Рассмотрена проблема контроля профессиональной надежности человека-оператора на железнодорожном транспорте.

МЕТОДИЧЕСКИЕ РАЗРАБОТКИ ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИРОВАННОГО ОБУЧЕНИЯ

Приведен опыт разработки дифференцированного сборника задач по химии для студентов технических университетов. Задания, дифференцированные по степени сложности, могут использоваться на практических занятиях, лабораторных,...

ANALYZING CAD SOFTWARE FOR CONSTRUCTION AND ROAD MACHINES 

CAD software for developing geometric models of machines and processes in construction has been analyzed with the methods of geometric modelling and computer simulation. Based on this analysis, issues of teaching student...

Download PDF file
  • EP ID EP116500
  • DOI -
  • Views 67
  • Downloads 0

How To Cite

Ye. Ventsel, D. Glushkova, O. Orel (2014). DETERMINING THE SERVICE LIFE OF THE WORKING FLUIDS OF CONSTRUCTION MACHINES HYDRAULIC DRIVES. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 65(), 279-282. https://europub.co.uk/articles/-A-116500