DEVELOPMENT OF TROLLEYBUS PUBLIC TRANSPORT IN GDYNIA AS PART OF A SUSTAINABLE MOBILITY STRATEGY
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2016, Vol 2016, Issue 92
Abstract
In many EU cities, trolleybuses are experiencing a period of revitalization. New lines, state-of-the-art designs, the use of auxiliary propulsion batteries, ecological values and other factors offer great opportunities for this kind of public transport as an effective tool to shape transport policy in accordance with the principles of sustainable mobility. Gdynia is one of three cities in Poland with a trolleybus public transport subsystem. Since the beginning of political and economic transformation, Gdynia’s authority consistently implements measures aimed at balancing urban mobility, above all by improving the quality of public transport services and creating conditions for the development of alternatives forms of transport to private car travel. The experience of the development of trolleybuses in Gdynia as an element of sustainable mobility, the nature of this means of transport in both economic and operation terms, the implementation of original technological solutions in the trolleybuses’ construction and the impact on decision-making by marketing research are the areas of interest in this paper
Authors and Affiliations
Krzysztof GRZELEC, Krystian BIRR
Keywords
Related Articles
- EP ID EP164804
- DOI 10.20858/sjsutst.2016.92.6
- Views 60
- Downloads 0
COMPARISON OF VARIOUS GASES AND THEIR INFLUENCE ON DYNAMIC PROPERTIES OF FLEXIBLE PNEUMATIC COUPLING
The mechanical devices very often use flexible pneumatic couplings. These flexible couplings have positive attributes for the particular mechanical system and also protect it from damage. At our department, we are intere...
SUBSTANTIATION OF KEY PARAMETERS OF A CENTRIFUGAL MILL INTENDED FOR GRINDING SOLID RESIDUE FROM THE PYROLYSIS OF USED AUTOMOBILE TYRES
The study presents the results of an investigation into centrifugal mills with an energy-saving working body. Rational geometric parameters of the working body of the centrifugal mill, which grinds the solid residue from...
WPŁYW MODYFIKACJI UŻEBROWANIA KORPUSU PRZEKŁADNI ZĘBATEJ NA POSTACI I CZĘSTOTLIWOŚCI DRGAŃ
W artykule przeprowadzono analizy modalne eksperymentalną oraz teoretyczną wybranych rozwiązań konstrukcyjnych korpusów przekładni zębatej. Wyniki badań pozwoliły określić stopień zgodności parametrów modalnych MES z par...
MOŻLIWOŚCI ODZWIERCIEDLENIA WARUNKÓW EKSPLOATACYJNYCH I ICH EFEKTÓW W WYBRANYM SKOJARZENIU TOCZNO-ŚLIZGOWYM
W artykule przedstawiono wpływ najważniejszych czynników eksploatacyjnych, tj. obciążenia, poślizgu i prędkości, na właściwości tribologiczne, tj. zużycie i współczynnik tarcia, które są główną przyczyną zużycia zmęczeni...
OCENA OBCIĄŻENIA DYNAMICZNEGO W PRZEKŁADNI ZĘBATEJ, PRZY UWZGLĘDNIENIU SPRZĘŻENIA MIĘDZYSTOPNIOWEGO W ODNIESIENIU DO STOPNI IZOLOWANYCH
W artykule przedstawiono oraz omówiono wyniki uzyskane z badań przeprowadzonych na modelu dynamicznym przekładni zębatej dwustopniowej. Zaprezento-wano wiele przebiegów wartości współczynnika dynamicznego KV w funkcji pr...