До питання моделювання роботи двигунів Стирлінга
Journal Title: Вісник Приазовського державного технічного університету. Серія: Технічні науки - Year 2014, Vol 28, Issue
Abstract
Запропонована математична модель вільнопоршневого двигуна Стирлінга. З використанням отриманої методики розраховані параметри роботи серійно виробляємого прототипу, що підтвердило коректність розробленої математичної моделі
Authors and Affiliations
K. I. Tkachenko
Разработка новейших технологий по локализации и нейтрализации свароч-ного аэрозоля при наплавке
В статье рассмотрены вопросы разработки новейших технологий по локализации и нейтрализации сварочного аэрозоля при наплавке согласно требованиям Киотского протокола по выбросу в атмосферу вредных веществ. Новая технологи...
Моделирование бизнес-процессов обработки и распределения заказов транс-портных услуг
В работе рассматриваются три существующие модели организации частных пассажирских перевозок (такси): модель с диспетчерской, модель без диспетчерской службы, а также смешанная модель. Проводится моделирование бизнес-проц...
Особенности металлургических процессов при плазменно-дуговом напылении покрытий, полученных из порошковой проволоки со стальной оболочкой и наполнителями В4С и B4C+ZrO2
Проанализированы металлургические процессы взаимодействия, происходя-щие при плазменно-дуговом напылении между стальной оболочкой и карбидными наполнителями порошковых проволок B4C и B4C с добавкой наноразмерного порошка...
Влияние пост-термообработки на микроструктуру и микротвердость плазменного Fe-C-Mn-Cr-W-V покрытия
В статье описано влияние пост-термической обработки (выдержка при 950С в течение 80 мин с закалкой в масле) на микроструктурное состояние и микротвердость импульсно-плазменного покрытия, нанесенного с использованием раз...
К расчету горизонтальной жесткости винтовых цилиндрических пружин
В работе получена аналитическая зависимость, связывающая горизонтальную и вертикальную жесткости винтовой цилиндрической пружины с круглым и прямоугольным сечением витка, позволяющая определить рациональные параметры виб...