Dokumenty strategiczne w rozwój żeglugi śródlądowej w polskiej i białoruskiej części E40
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2016, Vol 31, Issue 1
Abstract
Międzynarodowa droga wodna E40 wpisana jest w sieć dróg wodnych śródlądowych o znaczeniu ponadnarodowym. Stanowi swoisty łącznik dwóch akwenów: Morza Bałtyckiego i Morza Czarnego. Jej trasa przebiega przez trzy kraje Polskę, Białoruś i Ukrainę. Artykuł ma charakter przeglądowy i przedstawia analizę strategicznych dokumentów rozwojowych wpisanych w rewitalizację tego połączenia na poziomie regionalnym, krajowym i międzynarodowym. Z uwagi, iż odcinki przebiegające przez tereny Polski i Białorusi wymagają największych prac modernizacyjnych, autorzy artykułu skupili się głównie na analizie wybranych dokumentów kierowanych do tych krajów. Ukraiński odcinek drogi wodnej jest w zasadzie na całym odcinku żeglowny i nie wymaga większych prac modernizacyjnych. Artykuł będzie przydatny do stworzenia strategii rewitalizacji międzynarodowej drogi wodnej E40 w Polsce oraz ułatwi podjęcie decyzji dotyczącej przystąpienia i podpisania przez Polskę konwencji AGN. Artykuł może również stanowić materiał wspomagający politykę i rozwój firm prowadzących swoją działalność w oparciu o infrastrukturę zlokalizowaną wzdłuż drogi wodnej E40.
Authors and Affiliations
Marcin Kalinowski, Rafał Koba, Urszula Kowalczyk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP78749
- DOI 10.5604/12307424.1196266
- Views 110
- Downloads 0
Rozmieszczenie i liczebność larw Palaemon elegans (Decapoda) w południowym Bałtyku
Kolonizowanie siedlisk bentosowych przez inwazyjne gatunki obce stwierdza się przede wszystkim po obecności form dorosłych nowego gatunku. Wiele organizmów bentosowych posiada w swoim cyklu życiowym postać larwalną i to...
The selected hydrotechnical conditions of the Dnieper – Bug Channel and the Pripyat River in the development of the International Waterway E40
International waterway E40 (MDW E40) is included in the network of inland waterways of transnational importance. It is a link between two areas: the Baltic Sea and the Black Sea. E40 route runs through three countries: P...
Validation of method for determination total carbon, inorganic carbon and total organic carbon in marine waters
Validation is a process of setting parameters characterizing the proficiency of actions and limitations of a method and an assessment of its usefulness for particular purposes. As a result, it ensures that the analysis p...
Kryteria oceny stanu ochrony siedlisk morskich: 1110 ‘Piaszczyste ławice podmorskie’
W Europie siedlisko 1110 ‘Piaszczyste ławice podmorskie’ jest objęte ochroną w 766 obszarach Natura 2000. Ze względu na znaczne zróżnicowanie strukturalne i funkcjonalne siedliska w poszczególnych rejonach istnieje konie...
Prace czerpalne w polskich portach jako czynnik antropogeniczny rozwoju brzegów morskich
Prace czerpalne w portach i torach podejściowych prowadzą do wydobywania dużych ilości urobku, który trzeba „zutylizować”. Skutkuje to pośrednio ingerencją w strefę brzegową. Z punktu widzenia wpływu na środowisko morski...