Dokumenty strategiczne w rozwój żeglugi śródlądowej w polskiej i białoruskiej części E40
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2016, Vol 31, Issue 1
Abstract
Międzynarodowa droga wodna E40 wpisana jest w sieć dróg wodnych śródlądowych o znaczeniu ponadnarodowym. Stanowi swoisty łącznik dwóch akwenów: Morza Bałtyckiego i Morza Czarnego. Jej trasa przebiega przez trzy kraje Polskę, Białoruś i Ukrainę. Artykuł ma charakter przeglądowy i przedstawia analizę strategicznych dokumentów rozwojowych wpisanych w rewitalizację tego połączenia na poziomie regionalnym, krajowym i międzynarodowym. Z uwagi, iż odcinki przebiegające przez tereny Polski i Białorusi wymagają największych prac modernizacyjnych, autorzy artykułu skupili się głównie na analizie wybranych dokumentów kierowanych do tych krajów. Ukraiński odcinek drogi wodnej jest w zasadzie na całym odcinku żeglowny i nie wymaga większych prac modernizacyjnych. Artykuł będzie przydatny do stworzenia strategii rewitalizacji międzynarodowej drogi wodnej E40 w Polsce oraz ułatwi podjęcie decyzji dotyczącej przystąpienia i podpisania przez Polskę konwencji AGN. Artykuł może również stanowić materiał wspomagający politykę i rozwój firm prowadzących swoją działalność w oparciu o infrastrukturę zlokalizowaną wzdłuż drogi wodnej E40.
Authors and Affiliations
Marcin Kalinowski, Rafał Koba, Urszula Kowalczyk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP78749
- DOI 10.5604/12307424.1196266
- Views 81
- Downloads 0
First record of rare fish snake blenny Lumpenus lampretaeformis (Walbaum 1792) in the Puck Bay (Gulf of Gdansk)
Snake blenny was noted for the first time in the Puck Bay [see Fig.1] on depth 42.1 m. This part of the Bay is connected with Gdańsk, deep with the maximum depth of 118m. Snake blenny is probably a post glacial relict fi...
Zmienność wytrzymałości na ścianie bez drenażu cu w obrębie jednej warstwy gruntu organicznego
Dla potrzeb niniejszego artykułu został przeprowadzony program geotechnicznych badań laboratoryjnych na próbkach gruntu organicznego (namułu) pochodzących z jednej warstwy geologicznej. Wszystkie próbki o nienaruszonej...
Factors Affecting the Profitability of the Construction of Offshore Wind Farms in the Southern Baltic
Volatility of the economic environment makes it necessary, while taking a decision on the construction of an offshore wind farm that will be erected and operated in the relatively distant future, to identify the factors...
AN EXPERIMENTAL SECTION OF A SEA WALL WITH GEOTEXTILE CORE
An experimental section of a seawall with sand-filled geotextile core was built by hydromechanical method as part of the oil handling pier in the North Port of Gdansk. The geotextile core is a substitute solution to repl...
HIROMB, AN OPERATIONAL EDDY-RESOLVING MODEL FOR THE BALTIC SEA
HIROMB is a ]-dimensional baroclinic model of the Norlh Sea and the Baltic Sea, designed for daily operational use. The model is mainly developed by Eckhard Kleine at the Gennan Federal Maritime and Hydrographic Agency (...