ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВИХРЕВЫХ ТОКОВ В МЕТАЛЛИЧЕСКОМ ЛИСТЕ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2009, Vol 25, Issue
Abstract
Описана методика экспериментального определения относительного распределения вихревых токов в металлическом листе, которая заключается в прямом измерении падения напряжения между двумя электродами, впаянными в него, при протекании вихревых токов, с последующим построением распределения их относительно любой, выбранной за базовую, точки. Полученные результаты хорошо согласуются с известными.
Authors and Affiliations
A. Bondarenko, Y. Batygin, G. Serikov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP276343
- DOI -
- Views 79
- Downloads 0
УЛУЧШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ БЫСТРОХОДНОГО ДИЗЕЛЯ ЗА СЧЕТ МНОГОСТАДИЙНОЙ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Проведен сравнительный расчетный анализ параметров рабочего цикла дизеля Д21А (2Ч 10,5/12) для вариантов штатного и модернизированного исполнения (с системой HCCI) и оценка выбросов вредных веществ с отработавшими газами...
ТЕОРЕТИЧНЕ ОБҐРУНТУВАННЯ ОЦІНКИ ЯКОСТІ ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ
Розглянуто і визначено комплексну оцінку якості автомобілів, основу якої складають за інтегральними показниками комфорту, надійності, безпеки, технічних рішень і екологічності. Визначено сукупність показників, які визнач...
ABOUT DYNAMIC LOADS REDUCTION IN THE DRIVE TO THE CAMSHAFT OF THE FUEL PUMP OF TRANSPORT DIESEL
Problem. The power and speed increase of modern internal combustion engines (ICE) leads to increas-ing of dynamic loads in power transmissions of ma-chine units. Analysis and suppression of dangerous oscillations require...
ENERGY GENERATING TILE, AS ALTERNATIVE LOW-POWER SOURCE OF ELECTRIC ENERGY
Analysis of existing developments such as the alternative power sources transforming different types of energy into electric energy is carried out. The technical solution for the installation of energy-generating plates,...
NEURAL NETWORKS CONTROL OF THE HYBRID POWER UNITBASED ON THE METHOD OF ADAPTIVE CRITICS
The formal statement of the optimization problem of hybrid vehicle power unit control is given. Its solving by neural networks method application on the basis of adaptive critic is considered.