ENERGETYKA ODNAWIALNA i EFEKTYWNOŚĆ ENERGETYCZNA NA TERENACH PORTOWYCH – PRZEGLĄD STUDIÓW PRZYPADKU EUROPEJSKICH PORTÓW
Journal Title: Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo - Czasopismo Naukowe Sopockiej Szkoły Wyższej - Year 2017, Vol 0, Issue 12
Abstract
Porty morskie stanowią istotną siłę napędową lokalnej gospodarki lecz są także źródłem emisji zanieczyszczeń gazowych i hałasu generowanego przez statki, pojazdy i urządzenia portowe. Jednocześnie posiadają potencjał dla działań związanych z redukcją emisji zanieczyszczeń oraz dzięki swojej lokalizacji oraz ekspozycji możliwość wykorzystania odnawialnych źródeł energii. Badania portów prowadzone przez European Sea Ports Organization, wskazują na rosnącą świadomość portów w obszarach związanych z zanieczyszczeniem powietrza, zużyciem energii oraz hałasem. Programując i wdrażając działania w zakresie energetyki zrównoważonej, porty wspierają macierzyste miasta w działaniach poprawiających jakość życia w mieście oraz działaniach realizowanych przez lokalne społeczności, mające na celu adaptację oraz przeciwdziałanie zmianom klimatu. Lokalne strategie i programy ochrony klimatu stanowią ramy dla inicjatyw dotyczących bezpośrednio aspektów energetycznych. Skuteczność przedsięwzięć realizowanych przez porty w wymienionym zakresie jest zależna od takich uwarunkowań jak struktura własności oraz model zarządzania portem, które to determinują możliwości zarządów portów, w obszarze inicjowania i realizacji przedsięwzięć z zakresu energetyki zrównoważonej. Artykuł analizuje przykłady trzech europejskich portów – Hamburga, Eemshaven i Genui oraz ocenia skuteczność działań realizowanych na ich obszarach przez pryzmat modeli zarządzania portem. Analiza efektywności działań realizowanych przez porty oraz miasta lub regiony, podkreśla konieczność szerokiej współpracy interesariuszy, którymi oprócz portów i lokalnych/regionalnych samorządów są instytucje państwowe oraz rządy centralne. Doświadczenia analizowanych portów wskazują na większą skuteczność działań podejmowanych przez porty, które stanowią własność samorządów realizujących lokalne strategie adaptacji i przeciwdziałania zmianom klimatu oraz w warunkach szerokiej współpracy interesariuszy.
Authors and Affiliations
Marcin Włodarski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP294265
- DOI -
- Views 76
- Downloads 0
POTENCJAŁ I ZASOBY DZIAŁALNOŚCI INNOWACYJNEJ I BADAWCZO-ROZWOJOWEJ WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO
Wzrost gospodarczy regionu, konkurencyjna przewaga oraz uzależniony od nich poziom życia ludności w dużej mierze wynika z poziomu innowacyjności danego regionu. Im wyższa jest zdolność do wprowadzania innowacji, tym wyżs...
PROCEDURA REKRUTACJI URZĘDNIKÓW UNII EUROPEJSKIEJ PRZEZ EPSO RECRUITMENT PROCEDURES FOR THE EUROPEAN UNION OFFICERS BY EPSO
Streszczenie Niniejszy tekst przedstawia procedury rekrutacji przez EPSO kadry urzędniczej Unii Europejskiej. Pierwsza jego część przedstawia metodologię, założenia i cele konkursów prowadzonych na stanowiska urzędnicze...
STREFY OGRANICZONEGO RUCHU JAKO RECEPTA NA PROBLEMY ŚRÓD-MIEJSKICH ULIC HANDLOWYCH WSPÓŁCZESNYCH MIAST? ŚRÓDMIEŚCIE GDYNI – ULICA STAROWIEJSKA PEDESTRIAN AREAS AS A SOLUTION FOR PROBLEMS OF DOWNTOWN SHOPPING STREETS IN MODERN, RESURGENT CITIES? GDYNIA DOWNTOWN – STAROWIEJSKA STREET
Streszczenie Ulice handlowe pełnią istotne funkcje w śródmieściach miast: transportowe, wizerunkowe, są przestrzeniami publicznymi. Współczesne strategie rozwoju miast podkreślają kluczową rolę śródmieść w procesie ich o...
ZIELONE PIERŚCIENIE W PLANACH PRZESTRZENNEGO ZAGOSPODAROWANIA WOJEWÓDZTW - ANALIZA ZAPISÓW
Do ponownego przeanalizowania koncepcji systemów zielonych pierścieni w polskim systemie planowania przestrzennego przyczynili się autorzy Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030, wprowadzając ją do najnowsz...
WPŁYW OBCIĄŻEŃ OD WIATRU NA BUDYNEK WYSOKI O NIEREGULARNEJ FORMIE - BADANIA MODELOWE
W referacie nawiązano do przeprowadzonych analiz oddziaływania wiatru na wieżowiec o nieregularnym rzucie i wysokości nieprzekraczającej 200 m. Celem badawczym było porównanie przyjmowanych normowych wartości obciążeń wi...