ENERGY GAIN BY MEANS OF RESONANCE IN THE TESLA COIL
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2016, Vol 39, Issue
Abstract
An analytical review of publications on the problem, first formulated by Nikola Tesla, generating «free» energy from the air in the surrounding space has been presented. The hypothesis of the resonance phenomenon as a «key» to the air energy has been advanced. The main unsolved problem is the extraction of «free» energy (proposed to call it «resonance») and its supply to the electrical load have been noted. It is expected that the quality factor of the secondary circuit must be large enough.
Authors and Affiliations
Y. Batygin, Ye. Chaplyhin, S. Shynderuk, O. Sabokar
TASK OF FUNCTIONING ALGORITHM SYNTHESIS OF AUTOMATIC MANAGEMENT SYSTEM OF TRAFFIC MOVEMENT IN METROPOLITAN AREAS
The concept and structure of automatic management system of traffic movement in metropolitan areas is proposed by the authors, where the parameters of road network and efficient information on traffic streams are used as...
СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ХАРАКТЕРИСТИК АКТИВНИХ ПІДВІСОК АВТОМОБІЛІВ У СКЛАДІ ЛІНІЇ ЕКСПРЕС-ДІАГНОСТИКИ
Розглянуто питання, пов’язані з організацією і технічною реалізацією ділянки контролю вихідних параметрів активних підвісок у складі лінії технічного контролю. Запропоновано варіант доукомплектації обладнання базової лін...
ПОБУДОВА НЕЧІТКИХ РЕГУЛЯТОРІВ ДЛЯ ЕЛЕКТРОГІДРАВЛІЧНИХ СЛІДКУВАЛЬНИХ ПРИВОДІВ АВТОМОБІЛІВ
Розглянуто проблему створення регуляторів для електрогідравлічних слідкувальних приводів автомобілів із використанням нечіткої логіки, штучних нейронних мереж та методів еволюційного моделювання.
DETERMINING SOIL REACTIONS AND THE VALUE OF DEVIATION FROM A LINEAR TRAJECTORY OF ASYMMETRICAL SOIL THRUST WORKING BODY
The construction of underground communications in urban conditions is very difficult due to the large number of existing communications. Thus, it is necessary to change the trajectory of the horizontal well during soil t...
ДИНАМИКА ОДИНОЧНОГО КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ ПРИ СРЫВЕ В ПОЛНОЕ БУКСОВАНИЕ
Получены зависимости, позволяющие оценить изменение во времени линейной и угловой скорости колеса, а также – относительного буксования колеса.