EVALUATION OF EFFICIENCY OF MODULAR SECTIONS FOR LOW-ENTRY BUS BODY

Abstract

Comparative analysis is carried out, and economical feasibility of extension by the method of sectional modular systems of a family of low-entry type buses in comparison with building new models of higher medium class is studied.

Authors and Affiliations

O. Horbay, K. Golenko

Keywords

Related Articles

МЕТОДИКА РОЗРАХУНКУ І ПОБУДОВИ ТЯГОВОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОКРЕМОГО КОЛЕСА З ПНЕВМАТИЧНОЮ ШИНОЮ

Розроблено методику розрахунку тягово-зчіпних властивостей окремого колеса з пневматичною шиною, яка дозволяє побудувати теоретичну тягову характеристику з урахуванням геометричних та робочих параметрів шини і фізико-мех...

ОСНОВНІ ШЛЯХИ ПІДВИЩЕННЯ БЕЗПЕКИ І НАДІЙНОСТІ ЕКСПЛУАТАЦІЇ СТРІЛОВИХ КРАНІВ

Розглянуто питання підвищення безпеки і надійності при експлуатації стріловидних кранів у надзвичайних ситуаціях. Проаналізовано чинники, що впливають на стійкість кранів у процесі їх експлуатації.

DESIGN OF THE RECTANGULAR PLATE TWO ADJACENT SIDES OF WHICH ARE RESTRAINED AND THE OTHER TWO ADJACENT SIDES ARE HINGED

The problem of design of the rigid rectangular plate with two adjacent restrained sides and two freely supported sides when the system is subjected to any external loads is considered. To solve the problem in question th...

УДОСКОНАЛЕННЯ ОРГАНІЗАЦІЇ ПАСАЖИРОПЕРЕВЕЗЕНЬ НА МЕТРОПОЛІТЕНІ

Розглядаються пасажироперевезення на метрополітені та негативне явище нерівномірності користування різними вагонами состава. На основі виявлених закономірностей запропоновано ряд заходів, спрямованих на зменшення потреби...

ANALYSIS OF FACTORS INFLUENCING THE STRENGTH OF ROAD CONCRETE BENDING

The article gives an analysis of the factors affecting the strength of concrete during bending. Calculations of the grains separation coefficient of gravel by the solution part at which the particle packing density would...

Download PDF file
  • EP ID EP238458
  • DOI -
  • Views 74
  • Downloads 0

How To Cite

O. Horbay, K. Golenko (2016). EVALUATION OF EFFICIENCY OF MODULAR SECTIONS FOR LOW-ENTRY BUS BODY. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 75(), 68-74. https://europub.co.uk/articles/-A-238458