ФОРМАЛІЗОВАНІ ОПИСАННЯ КОНСТРУКЦІЙ КРИШОК ЛЮКІВ НАПІВВАГОНІВ (ЧАСТИНА 2)
Journal Title: Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля - Year 2018, Vol 1, Issue 1
Abstract
На теперішній час більшість вантажного парку вагонів складається з універсальних напіввагонів. Однак перева- жна більшість цих вагонів характеризується моральною та фізичною застарілістю. При цьому затребуваність в перевезені сипучих та навалочних вантажів, що не пот- ребують захисту від атмосферних опадів є стало вели- кою. Тому оновлення парку напіввагонів їх зразками з пок- ращеними технічними і економічними показниками є ва- жливим та актуальним науково-прикладним завданням. Однією з постійно затребуваних у виробництві та ремо- нтах складових напіввагонів є кришка люка. Рівень техні- чної та економічної досконалості кришки люка безпосе- редньо впливає на об’єми фінансових витрат, викорис- тання напввагонів. У зв’язку з вище сказаним удоскона- лення кришки люка є важливою науково-технічною зада- чею. Особливу роль при генеруванні нових та модернізації існуючих конструкцій транспортного машинобудування на сучасному рівні відіграють відповідно формалізовані описання. В статті представлено особливості та результати конструктивних досліджень кришок люків з реалізацією попереднього напруження та полотна з привареними ку- тниками.
Authors and Affiliations
О. В. Фомін, М. І. Горбунов, В. В. Коваленко, В. О. Флярковська
Keywords
Related Articles
- EP ID EP458152
- DOI -
- Views 108
- Downloads 0
ПРИМЕНЕНИЕ ИМИТАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ ПАРАМЕТРОВ ЦИКЛА СВЕТОФОРНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПЕРЕКРЕСТКА
В статье предложен подход к имитационному моделированию в GPSS перекрестков и оптимизации циклов светофорного регулирования. Исследован существующий цикл светофорного регулирования на перекрестке улиц Советская – Рогачев...
ПСИХОЛОГІЧНІ ОСОБЛИВОСТІ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
Обґрунтовано зв'язки між порушеннями правил дорож- нього руху з віком і статтю, досвідом водіння, станом і деформаціями правосвідомості таких водіїв. У статті досліджується проблематика учасників доро- жнього руху в безп...
ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ГАЛЬМУВАННЯ АВТОМОБІЛІВ ШЛЯХОМ УДОСКОНАЛЕННЯ ГАЛЬМОВОЇ СИСТЕМИ
У статті розглянуто питання підвищення ефективності і надійності вузлів і деталей автомобілів, спрямоване на інтенсифікацію їх продуктивності. Виконано аналіз теплової навантаженності гальм автомобілів. Запропоновано мод...
ВПРОВАДЖЕННЯ ПОЛОЖЕНЬ ДИРЕКТИВ ЄС В УКРАЇНІ
У статті розглянуто основні положення Директив 2013/34/ЄС Європейського Парламенту та Ради від 26.06.2013 р. Згідно плану імплементації положень Ди- рективи передбачається внесення змін до існуючих зако- нодавчих актів....
ІНТЕЛЕКТУАЛЬНА СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ПОЇЗДОМ
В роботі розроблена інтелектуальна система управління поїздом на ділянці руху. Для цього вирішено задачу автоматизованого збору інформації про технологічні параметри руху поїздів по ділянці за рахунок застосування сучасн...