ФОРМУВАННЯ ЯКІСНИХ ОКАТИШІВ СУМІСНИМ ВПЛИВОМ ТЕМПЕРАТУРИ ЇХ ОБПАЛУ ТА ШВИДКОСТІ ГАЗОВОГО ОБДУВУ
Journal Title: Системні технології - Year 2015, Vol 1, Issue 5
Abstract
У статті представлені результати моделювання роботи зон обпалу та охолодження конвеєрної машини для обпалу окатишів при зміні температури обпалу та швидкості газового потоку. Встановлено, що при підвищені швидкості газового потоку зона максимальних темпе-ратур розповсюджується на більшу глибину, при цьому зменшується перепад температури по висоті, за рахунок чого вирівнюється якість окатишів у всьому шарі.
Authors and Affiliations
Наталия Полякова
Keywords
Related Articles
- EP ID EP594366
- DOI -
- Views 116
- Downloads 0
Развитие производства труб на ПАО «ИНТЕРПАЙП НТЗ»
В настоящее время на ПАО «Интерпайп НТЗ» эксплуатируются три трубопрокатных агрегата: ТПА 5-12'' с пилигримовыми станами, пу-щенный в декабре 1968 года, ТПА 140 со станами «тандем» продоль-ной прокатки (июль 1975 года) и...
SOFTWARE FOR CALCULATION OF PARAMETERS OF EQUIVALENT ELECTRIC SCHEME OF PHOTOVOLTAIC CELLS
The elements of the structure and user interface of a specialized application for processing experimental data and calculating the parameters of photovoltaic solar cells, based on the concept of using different software...
Побудова теплової карти переміщень інтелектуального агенту в середовищі
У статті розглядається метод побудови теплової карти на основі зібраних даних по переміщенню агента. Дані зібрані у вигляді точок у декартовому просторі, які відслідковують положення агента з постійною кількістю разів на...
Approximate spatial model based on interval fuzzy rough soft sets
This work presents a spatial model for the real-time GIS-based decision support systems based on the interval fuzzy rough soft sets. A dynamic fuzzy rough soft topology represents a structure of a geoecotechnical system...
Питання підвищення ефективності технологічних та експлуатаційних процесів залізничного транспорту засобами інтелектуальних систем
В статті викладений огляд ряду методів інтелектуальних систем, що можуть бути використані в системах управління на залізничному транспорті, в розробці і впроваджені яких автори брали безпосередню участь.