Fuel cells with lifting converters for alternative energies/Celdas de combustible con convertidores elevadores para energías alternativas
Journal Title: Ingeniería Energética - Year 2019, Vol 40, Issue 1
Abstract
The need for energy in the world has led to the search for new ways of electric power generation, among which is the use of fuel cells as a renewable source that does not contribute to environmental pollution and has high efficiency in energy conversion. In this type of technology the system suffers voltage fluctuations due to the connected loads. Booster converters of boost type are used, which allow to regulate the tension to an optimal value, without great fluctuations. We chose the design of the PI type control by means of the state space method to obtain the transfer functions, and the Routh-Hurwitz criterion to obtain the constants of the PI controller. A fuel cell system of 1 kW was simulated keeping the regulator output voltage at 48 V constant with an overvoltage not greater than 30% of the desired value. La necesidad energética en el mundo ha llevado a la búsqueda de nuevas formas de generación de energía eléctrica entre lasque se encuentra el uso de celdas de combustible como fuente renovable que no contribuye a la contaminación ambiental y tiene alta eficiencia en conversión energética. En este tipo de tecnologías el sistema sufre fluctuaciones de tensión debido a las cargas conectadas. Se utilizan convertidores elevadores de tensión tipo boost, que permiten regular la tensión a un valor óptimo, sin grandes fluctuaciones. Se optó por el diseño del control tipo PI mediante el método de espacio de estados para obtener las funciones transferencia, y el criterio de Routh-Hurwitz para obtener las constantes del controlador PI. Se simuló un sistema para celda de combustible de 1 kW manteniendo constante la tensión de salida del regulador a 48 V con una sobretensión no mayor al 30% del valor deseado.
Authors and Affiliations
Francisco Eneldo López Monteagudo, Carlos Alberto Olvera Olvera, María Auxiliadora Araiza Esquivel, Carlos Guzmán Martínez, Miriam Vilaragut Llanes, Abdiel Moisés Martínez Bañuelos, Domingo José Gómez Meléndez, Alfonso López Martínez
Keywords
Related Articles
- EP ID EP47930
- DOI -
- Views 185
- Downloads 0
Caracterización de un motor diesel trabajando con mezclas de aceite de Jatropha y combustible diesel Characterization of a diesel engine fueled with Jatropha oil and diesel fuel blends
El presente trabajo tiene como objetivo caracterizar el desempeño de un motor diesel en cuanto a sus prestaciones y al retardo de la ignición, al operar bajo diferentes regímenes de carga, empleando mezclas de aceite de...
Utilización del paquete libre PSAT para estudios en el Sistema Electro energético Nacional Using the PSAT free package for studies in the National Electric System in Cuba
La determinación de los regímenes más económicos de operación de los Sistemas Eléctricos de Potencia, teniendo en cuenta la confiabilidad, es una tarea actual sobre todo en sistemas de grandes dimensiones. En el siguient...
Optimización del cálculo del campo electromagnético debido a una descarga atmosférica; Reducing computational time in the electromagnetic field calculation due to indirect stroke
Para calcular el sobrevoltaje inducido en una línea de transmisión debido a una descarga atmosférica se necesita estimar el campo electromagnético. El cálculo del campo consume tiempo de cómputo prohibitivo; por esta raz...
Sistema para cálculos en redes de distribución primaria
Tradicionalmente, los cálculos relacionados con las redes de distribución se apoyan en numerosas aproximaciones debido fundamentalmente a la dificultad de obtener datos confiables y a las simplificaciones hechas para r...
Comprobación de las variables de estado de diagnóstico para determinar el estado técnico o condición de inyección de una instalación motriz diésel; Confirmation of the Variables of Diagnosis State to Determinate the Technical State or Condition of the Inj
Se presenta un análisis desde el punto de vista experimental de las variables de estado de diagnóstico (opacidad de los gases, temperatura de los gases de escape y consumo de combustible) para determinar el estado técni...