ФУНКЦІОНАЛЬНО-ФІЗИЧНА СХЕМА УСТАНОВКИ ДЛЯ ГЕНЕРАЦІЇ КОМПРЕСІЙНОЇ ПІНИ
Journal Title: Комунальне господарство міст - Year 2018, Vol 7, Issue 146
Abstract
Запропоновано функціонально-фізичну схему установки для генерації компресійної піни, що функціонально поділена на чотири блоки, для кожного з яких визначено вхідні та вихідні параметри, що є підґрунтям для подальшої побудови математичної моделі установки для генерації компресійної піни.
Authors and Affiliations
O. Nikulin, A. Kodrik, S. Vinogradov
Keywords
Related Articles
- EP ID EP542288
- DOI 10.33042/2522-1809-2018-7-146-163-166
- Views 108
- Downloads 0
АКВАРЕЛЬ ЯК МОБІЛЬНА ТЕХНІКА ДОСЛІДЖЕННЯ ПРЕДМЕТНО-ПРОСТОРОВОГО СЕРЕДОВИЩА
Архітектура як вид мистецтва – це особлива форма художнього мислення, що потребує вміння вира-жати творчі ідеї у візуальному вигляді.. Для вирішення професійних завдань і втілення творчих задумів ар-хітектора необхідно в...
ОСОБЛИВОСТІ НОРМАТИВНО-ГРОШОВОЇ ОЦІНКИ ЗЕМЕЛЬ ПРИРОДНО-ЗАПОВІДНОГО ФОНДУ
Метою статті є дослідити ринок земель природно-заповідного фонду. Значну увагу приділено дослі-дженням земель природно-охоронного фонду. В статті проаналізовано етапи проведення нормативно-грошової оцінки, дослідженої ка...
КОНЦЕПЦІЯ ПІДГОТОВКИ ФАХІВЦІВ У ГАЛУЗІ МІСЬКОГО БУДІВНИЦТВА ЗА КОРДОНОМ
Актуальність теми визначена відсутністю повноцінних вітчизняних досліджень в області специфічних рис розвитку містобудування як сфери діяльності. У статті визначено різні аспекти професійної діяльнос-ті фахівців міського...
ВДОСКОНАЛЕННЯ ПОТОЧНО-КОНВЕЄРНОЇ ЛІНІЇ ДЛЯ ВИРОБНИЦТВА КЕРАМІЧНОЇ ПЛИТКИ
У даній статті було розглянуто можливість вдосконалення поточно-конвеєрної лінії з метою поліпшення якості продукції. Так як на даний момент для Українських виробників постало питання вдосконалення якості виготовленої пр...
ЗАКОНОМІРНОСТІ ЗМІНИ ШВИДКОСТІ РУХУ НА МАРШРУТАХ МІСЬКОГО ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ МІСТА ХАРКОВА
У статті розглянуто кореляційно-регресійний аналіз як метод дослідження зміни швидкості руху на маршрутах міського пасажирського транспорту в залежності від довжини перегонів та інтенсивності руху на перехрестях. Розробл...