Hyperloop – alternatywny transport

Journal Title: Komunikacja Publiczna - Year 2016, Vol 63, Issue 2

Abstract

Zadaniem artykułu jest opisanie perspektyw zastosowania jednego z najnowocześniejszych systemów transportu szynowego, jakim jest hyperloop. Autorka rozpoczyna swoje rozważania od zdefiniowania, czym jest hyperloop, opisu podstawowych rozwiązań technicznych, aby następnie przejść do naszkicowania jego zastosowań w transporcie. W podsumowaniu opisane są konsekwencje wprowadzenia hyperloop na polski rynek.

Authors and Affiliations

Karolina Lubieniecka-Kocoń

Keywords

Related Articles

Strategies for active management of the transport demand

The paper presents the Active Demand Management strategies. Mobility management actions have been taken into account.

Komunikacja dobrze zaprojektowana

Proces projektowy lub jego efekt nazywamy designem – kojarzy się zazwyczaj z czymś ładnym. Tymczasem design oznacza przede wszystkim funkcjonalność, odpowiadającą na potrzeby użytkownika – również pasażera komunikacji pu...

Deficiencies in Municipal Companies Operating the Public Transport

The author notices that the public transport system in municipalities or municipality unions is operated by municipal companies. Unfortunately, such solution has numerous flaws. The lack of free market competition, high...

Gdańsk świętuje 150 lat komunikacji miejskiej

Ostatni okres obfituje w Gdańsku w rocznice związane z komunikacją publiczną. W 2013 roku świętowaliśmy 140-lecie pojawienia się w naszym mieście tramwajów. W 2014 roku obchodziliśmy 150 lat od uruchomienia pierwszego st...

System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej w KZK GOP

Na przełomie XX i XXI wieku nowym kierunkiem projektowym, którego celem jest lepsze zaspokajanie potrzeb osób poruszających się w miastach, są inteligentne systemy transportowe, znane pod akronimem ITS. Systemy te łączą...

Download PDF file
  • EP ID EP194048
  • DOI -
  • Views 98
  • Downloads 0

How To Cite

Karolina Lubieniecka-Kocoń (2016). Hyperloop – alternatywny transport. Komunikacja Publiczna, 63(2), 38-41. https://europub.co.uk/articles/-A-194048