INFLUENCE OF SIDE BRAKE FORCES UNEVENNESS ON MOTOR CAR PULLING
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2009, Vol 24, Issue
Abstract
The research of the side brake forces unevenness of the motor car angular velocity value on the road and azimuth changing have been carried out. The analytic dependence of possible side brake forces unevenness from possible azimuth, line speed, total load, motor car geometrics and coefficient of resistance of front and rear axles pulling has been received.
Authors and Affiliations
M. Podrigalo, A. Korobko
МОДЕЛЮВАННЯ РОБОТИ АВТОМАТИЧНОЇ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ ЗЧЕПЛЕННЯМ
Проаналізовано основні положення математичного моделювання робочих процесів, що відбуваються під час увімкнення зчеплення. Запропоновано підхід, на основі якого можлива реалізація математичного моделювання роботи автомат...
INFLUENCE OF WAVE RADIATION OF ROAD ASPHALT PAVEMENT ON LEVEL AND FREQUENCY OF SPECTRUM NOISE OF AUTOMOBILE TYRE
Experimental researches on indication of noise of an automobile tire, spectral characteristics of tyres noise and asphalt coverings at vehicle’s traction are carried out. It has been revealed that wave radiations of the...
FOR RESEARCH OF LYAPUNOV FUNCTION PROPERTIES IN CONTROL SYSTEM STATE SPACE
Some properties of Lyapunov function in application to solving the task of optimal control of discrete system are considered.
ІМОВІРНІСНИЙ ПІДХІД ДО ВИЗНАЧЕННЯ НАДІЙНОСТІ НАДАННЯ ПОСЛУГ МІСЬКОГО ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ
Запропоновано методику оцінки надійності функціонування міського пасажирського транспорту з точки зору пасажирів, в якій досліджуваним параметром є інтервал руху транспортних засобів на маршрутах.
НЕЛІНІЙНА ДИНАМІКА РОТОРА З КОНСОЛЬНО ЗАКРІПЛЕНИМ ДИСКОМ НА РАДІАЛЬНО-УПОРНИХ ШАРИКОПІДШИПНИКАХ
Отримано математичну модель нелінійних коливань ротора на радіально-упорних шарикопідшипниках. Диск закріплено на консольному кінці вала. Прогини вала одного порядку із пружними деформаціями підшипників. Аналіз вільних к...