INFLUENCE OF THE FACE WIDTH AND LENGTH OF CONTACT ON TEETH DEFORMATION AND STIFFNESS

Abstract

Gear teeth are deformed due to load. Recently, given the increasingly evolving computer technology, supported by the available literature, we have modern numerical methods at our disposal, such as the finite element method (FEM), which serves as one of the methods for the determination of teeth deformation in the gearing. This paper mainly deals with deformation distribution across the teeth’s face width in relation to the load width of the teeth when meshing occurs. The solution for teeth deformation of spur gears is provided by the FEM.

Authors and Affiliations

Silvia MEDVECKÁ-BEŇOVÁ

Keywords

Related Articles

SPECIAL DEVICE FOR CONTINUOUS DECELERATION OF FREIGHT CABLEWAY TRUCKS

This paper is focused on the design of an auxiliary braking device for freight cableway trucks. The device provides continuous deceleration for the trucks before they arrive at the unloading station. It presents an alter...

OKREŚLANIE POZIOMU EMISJI SKŁADNIKÓW SPALIN DLA RÓŻNYCH WARUNKÓW PRACY SILNIKA

W pracy przedstawiono metodę obliczania objętościowej ilości poszczególnych składników spalin silnika o zapłonie iskrowym. Przeprowadzono wstępne obliczenia. Wyniki porównano z rezultatami badań emisji poszczególnych skł...

AN INVESTIGATION OF INITIATION AND COURSE OF COMBUSTION PROCESS IN SI ENGINE FUELED WITH ALTERNATIVE GAS FUELS AND ITS HYDROGEN BLENDS

The results of research an influence of fuel kind on combustion process in SI engine are presented in this paper. Selected fuels group include alternative gas fuels: LPG, CNG, hydrogen – CNG blends and unleaded gasoline...

Analiza, ocena i propozycje zmian zarządzania logistycznego w kopalni węgla kamiennego – cz. 2

We współczesnych warunkach zarządzania przedsiębiorstwami, logistyka nabiera coraz większej wagi. Sprawność procesów logistycznych, wykorzystanie nowoczesnych instrumentów sterowania tymi procesami oraz redukcja kosztów...

WPŁYW ŁOŻYSKOWANIA WAŁÓW NA WIBROAKTYWNOŚĆ PRZEKŁADNI ZĘBATEJ

Streszczenie. Artykuł przedstawia wyniki prac, mających na celu określenie wpływu konstrukcji, typu i uszkodzeń łożysk tocznych na poziom wibroaktywności przekładni zębatej.

Download PDF file
  • EP ID EP164592
  • DOI 10.20858/sjsutst.2016.91.10
  • Views 71
  • Downloads 0

How To Cite

Silvia MEDVECKÁ-BEŇOVÁ (2016). INFLUENCE OF THE FACE WIDTH AND LENGTH OF CONTACT ON TEETH DEFORMATION AND STIFFNESS. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 2016(91), 99-106. https://europub.co.uk/articles/-A-164592