INFLUENCE OF THE TECHNICAL STATE OF COMBINE HARVESTER HYDRODRIVE TRANSMISSION ON POLLUTANT EMISSIONS

Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2012, Vol 30, Issue

Abstract

The increase of pollutant emissions has been defined by a combine harvester power-plant at in-crease of clearances of swinging knots of hydrounits of a volume of hydrodrive transmission at achievement of its maximum-permissible technical state.

Authors and Affiliations

S. Litovka, M. Sablina

Keywords

Related Articles

CONDUCTIVITY OF ANTIFREEZE AND CONCENTRATION OF PRODUCTS OF CORROSION

Dependence of antifreeze conductivity change is got on the concentrations of products of corrosive wear.

ПЛАТФОРМА KASSETTS КАК ИНСТРУМЕНТ ПЛАНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ

Описываются проект KASSETTS, как концепция, обеспечивающая снижение транспортных затрат, а также платформа для планирования транспортных процессов, появившаяся в рамках этого проекта. Представлены функциональные особенно...

ALGORITHMS ANALYSIS OF MEASURING CONTROL OF COMPLEX TECHNICAL SYSTEM PARAMETERS

The analysis of parameters control algorithms of complex technical systems providing the set level of priori or posteriori authenticity of control is conducted.

ВЛИЯНИЕ ПАРАМЕТРОВ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ФОРСУНКИ НА ПРОЦЕСС ТОПЛИВОПОДАЧИ

Приведены результаты расчетного исследования электрогидравлической форсунки для аккумуляторной топливной аппаратуры высокооборотного дизеля серии ДТ. В результате анализа полученных характеристик процесса топливоподачи о...

THE ELECTRIC DRIVE FOR A CONVERSION HYBRID CAR

The concept of converting a car with an internal combustion engine and manual transmission in a hybrid is regarded. Is regarded the technique of choosing the parameters of the electric and simple technical solution to ac...

Download PDF file
  • EP ID EP509404
  • DOI -
  • Views 79
  • Downloads 0

How To Cite

S. Litovka, M. Sablina (2012). INFLUENCE OF THE TECHNICAL STATE OF COMBINE HARVESTER HYDRODRIVE TRANSMISSION ON POLLUTANT EMISSIONS. Автомобильный транспорт, 30(), 33-37. https://europub.co.uk/articles/-A-509404