INFLUENCE OF THE TECHNICAL STATE OF COMBINE HARVESTER HYDRODRIVE TRANSMISSION ON POLLUTANT EMISSIONS

Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2012, Vol 30, Issue

Abstract

The increase of pollutant emissions has been defined by a combine harvester power-plant at in-crease of clearances of swinging knots of hydrounits of a volume of hydrodrive transmission at achievement of its maximum-permissible technical state.

Authors and Affiliations

S. Litovka, M. Sablina

Keywords

Related Articles

EXPERIMENTAL DETERMINATION OF HYDRAULIC RESISTANCE OF FILTER MODULE MODEL OF HARD PARTICLES OF HIGH-SPEED DIESEL ENGINE

The present paper discusses issues of design and manufacturing of the model of filter module of particulate matter for high-speed diesel engines and a engineless test stand for experimental determination of hydraulic res...

CALCULATION METHODS OF REALIZED COEFFICIENT OF COHESION AT WHEEL ROLLING IN BRAKING MODE

The known methods of the realized rate of tyre coefficient of cohesion with the supporting sur-face at wheel rolling in the brake mode are analysed. The comparison of the obtained φ – S planes with the experimental one f...

МЕТОДИКА РАСЧЕТА ЕМКОСТЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ РАЙОНОВ С УЧЕТОМ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ

Представлена методика определения сбалансированной емкости транспортных районов центральной части города по прибытию и отправлению автомобилей за счет включения в расчет количества автомобилей, которые осуществляют движе...

ВИЗНАЧЕННЯ РЕМОНТОЗДАТНОСТІ ПНЕВМАТИЧНИХ ПІДВІСОК АВТОБУСА З ПОЗИЦІЙ ДОСТУПУ

На засадах структурного аналізу пневмопідвісок керованих та ведучих коліс автобуса А 70132 побудовані графи та розраховані функції доступу, що характеризують ремонтоздатність підвіски під час розбиральних операцій.

Download PDF file
  • EP ID EP509404
  • DOI -
  • Views 78
  • Downloads 0

How To Cite

S. Litovka, M. Sablina (2012). INFLUENCE OF THE TECHNICAL STATE OF COMBINE HARVESTER HYDRODRIVE TRANSMISSION ON POLLUTANT EMISSIONS. Автомобильный транспорт, 30(), 33-37. https://europub.co.uk/articles/-A-509404