ИНТЕГРАЦИЯ В ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫХ УЗЛАХ
Journal Title: Izvestiya vuzov. Investitsii. Stroitelstvo. Nedvizhimost (Proceedings of Universities. Investment. Construction. Real estate) - Year 2018, Vol 8, Issue 1
Abstract
ЦЕЛЬ. Рассмотрены: понятие интеграции, в том числе интеграции в транспортно-общественных комплексах, и факторы, способствующие их возникновению. Предлагается определение главных принципов проектирования моделей транспортно-пересадочного комплекса, основываясь на главных критериях построения. МЕТОДЫ. Для выполнения поставленной задачи был изучен зарубежный опыт организации транспортно-общественных центров и проанализированы нормативные документы. РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ. Представлены принципы развития транспортно-пересадочных узлов с точек зрения различных аспектов и выявлены главные направления организации их структуры. Приведены примеры из мирового опыта проектирования (европейского, американского, японского). Показаны принципиальные планировочные схемы объектов транспортно-общественных центров. Проведен анализ формообразующей составляющей комплексов и выявлены наиболее подходящие формы для интегрированных объектов с помощью математического анализа. Статья дает возможность более детальной разработки и дальнейшего применения результатов при проектировании, прогнозировании и классификации теоретических моделей комплексов транспортно-пересадочных комплексов. ВЫВОДЫ. Принципы проектирования транспортно-общественных комплексов способствуют образованию комфортной среды для осуществления пересадки между различными видами транспорта и для разного вида деятельности внутри этих городских образований. Подобные объекты имеют перспективы стать фокусами городской активности и способствуют развитию полицентрической модели города, что актуально для городов с расчлененной структурой. В результате предложены принципы интеграции объемно-планировочного решения транспортно-пересадочных узлов, следуя которым, узлы можно трансформировать в транспортно-общественные центры.
Authors and Affiliations
Бовэнь Цзэн , Чупарин Е. Н. , Смолин Е. Е.
Keywords
Related Articles
- EP ID EP47384
- DOI http://dx.doi.org/10.21285/2227-2917-2018-1-233-244
- Views 300
- Downloads 0
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОГРАММНОЙ СИСТЕМЫ РАДОН RU ДЛЯ КОНСТРУИРОВАНИЯ И РАСЧЕТА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ НЕЖЕСТКОГО ТИПА
Изложена методика процесса автоматизированного проектирования дорожных одежд на автомобильных дорогах. Показаны основные критерии назначения конструкций дорожных одежд. Проанализированы принципы работы системы РАДОН RU....
ПРИРОДА ПЕНООБРАЗОВАТЕЛЯ И СВОЙСТВА ЦЕМЕНТНОЙ МАТРИЦЫ
Изложены результаты исследования влияния пенообразователей различного происхождения на подвижность, сроки схватывания цементного теста и прочность цементной матрицы при производстве пенобетонов. Установлено, что увеличен...
КЛЮЧЕВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПЛАНИРОВОЧНОМУ РЕШЕНИЮ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ЗОН ДОРОЖНОГО СЕРВИСА
Тенденции градостроительного и экономического развития дорожного потенциала Российской Федерации обозначают в качестве приоритетного направления вопросы совершенствования транспортной инфраструктуры в целях повышения кач...
СИСТЕМА КРИТЕРИЕВ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ УЗЛОВ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
Рассмотрено понятие интермодального пассажирского узла. Определены понятие и цели «бесшовной» транспортной системы. Рассмотрены «пирамида потребностей пользователей» и «пирамида основных показателей эффективности узла»....
АНАЛИЗ ТРЕБОВАНИЙ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫХ К ОКОННЫМ КОНСТРУКЦИЯМ ИЗ ПВХ ПРОФИЛЯ
В статье анализируются нормативные документы, регламентирующие производство и монтаж оконных конструкций из ПВХ профиля. Данные требования нормативных документов обобщаются в табличной форме. Отмечаются этапы, на которых...