ИНТЕГРАЦИЯ В ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫХ УЗЛАХ
Journal Title: Izvestiya vuzov. Investitsii. Stroitelstvo. Nedvizhimost (Proceedings of Universities. Investment. Construction. Real estate) - Year 2018, Vol 8, Issue 1
Abstract
ЦЕЛЬ. Рассмотрены: понятие интеграции, в том числе интеграции в транспортно-общественных комплексах, и факторы, способствующие их возникновению. Предлагается определение главных принципов проектирования моделей транспортно-пересадочного комплекса, основываясь на главных критериях построения. МЕТОДЫ. Для выполнения поставленной задачи был изучен зарубежный опыт организации транспортно-общественных центров и проанализированы нормативные документы. РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ. Представлены принципы развития транспортно-пересадочных узлов с точек зрения различных аспектов и выявлены главные направления организации их структуры. Приведены примеры из мирового опыта проектирования (европейского, американского, японского). Показаны принципиальные планировочные схемы объектов транспортно-общественных центров. Проведен анализ формообразующей составляющей комплексов и выявлены наиболее подходящие формы для интегрированных объектов с помощью математического анализа. Статья дает возможность более детальной разработки и дальнейшего применения результатов при проектировании, прогнозировании и классификации теоретических моделей комплексов транспортно-пересадочных комплексов. ВЫВОДЫ. Принципы проектирования транспортно-общественных комплексов способствуют образованию комфортной среды для осуществления пересадки между различными видами транспорта и для разного вида деятельности внутри этих городских образований. Подобные объекты имеют перспективы стать фокусами городской активности и способствуют развитию полицентрической модели города, что актуально для городов с расчлененной структурой. В результате предложены принципы интеграции объемно-планировочного решения транспортно-пересадочных узлов, следуя которым, узлы можно трансформировать в транспортно-общественные центры.
Authors and Affiliations
Бовэнь Цзэн , Чупарин Е. Н. , Смолин Е. Е.
Keywords
Related Articles
- EP ID EP47384
- DOI http://dx.doi.org/10.21285/2227-2917-2018-1-233-244
- Views 260
- Downloads 0
ИННОВАЦИОННО-ИНВЕСТИЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА В РАМКАХ МОДЕРНИЗАЦИИ НАЦИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ
Рассматриваются основные проблемы инновационно-инвестиционного развития жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ), особое внимание уделено методологическим основам управления жилищно-коммунальной сферой. Представлены существ...
КИНЕТИКА ИММОБИЛИЗОВАННОГО И СВОБОДНО ПЛАВАЮЩЕГО ИЛА В БИОРЕАКТОРЕ ПРИ СРЕДНЕПУЗЫРЧАТОЙ РЕГЕНЕРАЦИИ ЕРШОВОЙ ЗАГРУЗКИ
Изучена седиментация ила на синтетической ершовой загрузке в модели биореактора с использованием постоянно действующей воздушной регенерации загрузки. Получены зависимости отношения иммобилизованного к свободно плавающем...
К вопросу оптимального армирования мелкозернистого бетона базальтовыми волокнами
Цель. Исследование влияния дисперсного армирования на механические свойства мелкозернистого бетона. Методы. Проведены стандартные испытания на изгиб опытных призматических образцов мелкозернистого бетона с различными чис...
ПРОБЛЕМЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ УЧЕТА ИНВЕСТИЦИОННОЙ СОБСТВЕННОСТИ И ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ УЧЕТА ИНВЕСТИЦИОННОЙ СОБСТВЕННОСТИ ПО МСФО И ПБУ
В статье проанализированы наиболее актуальные проблемы развития и совершенствования учета инвестиционной собственности. Рассмотрены проблемы учета инвестиционной собственности, выявлены основные отличия учета инвестицион...
К ВОПРОСУ О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ ПРОЦЕССА ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
На сегодняшний день одной из ключевых проблем, связанных с реализацией инвестиционно-строительных проектов, является срыв сроков ввода в эксплуатацию объектов строительства, что влечет за собой удорожание итоговой стоимо...