ИНТЕГРАЦИЯ В ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫХ УЗЛАХ
Journal Title: Izvestiya vuzov. Investitsii. Stroitelstvo. Nedvizhimost (Proceedings of Universities. Investment. Construction. Real estate) - Year 2018, Vol 8, Issue 1
Abstract
ЦЕЛЬ. Рассмотрены: понятие интеграции, в том числе интеграции в транспортно-общественных комплексах, и факторы, способствующие их возникновению. Предлагается определение главных принципов проектирования моделей транспортно-пересадочного комплекса, основываясь на главных критериях построения. МЕТОДЫ. Для выполнения поставленной задачи был изучен зарубежный опыт организации транспортно-общественных центров и проанализированы нормативные документы. РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ. Представлены принципы развития транспортно-пересадочных узлов с точек зрения различных аспектов и выявлены главные направления организации их структуры. Приведены примеры из мирового опыта проектирования (европейского, американского, японского). Показаны принципиальные планировочные схемы объектов транспортно-общественных центров. Проведен анализ формообразующей составляющей комплексов и выявлены наиболее подходящие формы для интегрированных объектов с помощью математического анализа. Статья дает возможность более детальной разработки и дальнейшего применения результатов при проектировании, прогнозировании и классификации теоретических моделей комплексов транспортно-пересадочных комплексов. ВЫВОДЫ. Принципы проектирования транспортно-общественных комплексов способствуют образованию комфортной среды для осуществления пересадки между различными видами транспорта и для разного вида деятельности внутри этих городских образований. Подобные объекты имеют перспективы стать фокусами городской активности и способствуют развитию полицентрической модели города, что актуально для городов с расчлененной структурой. В результате предложены принципы интеграции объемно-планировочного решения транспортно-пересадочных узлов, следуя которым, узлы можно трансформировать в транспортно-общественные центры.
Authors and Affiliations
Бовэнь Цзэн , Чупарин Е. Н. , Смолин Е. Е.
Keywords
Related Articles
- EP ID EP47384
- DOI http://dx.doi.org/10.21285/2227-2917-2018-1-233-244
- Views 282
- Downloads 0
ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗДАНИЯХ. ПОКВАРТИРНЫЙ УЧЕТ ТЕПЛА
Описаны предпосылки зарождения современного энергосервиса, факторы, стимулирующие разработку новых технологий в области энергосбережения и развития энергоменеджмента. Автор прослеживает пути развития энергосбережения за...
СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ОЦЕНКИ ТРАНСПОРТНОЙ ДОСТУПНОСТИ
Статья посвящена методам оценки существующей транспортной доступности. Рассмотрены возможности применения современных информационных технологий для оценки транспортной доступности.
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ В ЭПОХУ ПЕРЕМЕН
Цель. Изучено влияние современных тенденций и реформ образования последних десятилетий, а также смены ресурсов не только на модели планировки и стилистику застройки городов, но и на градостроительное и архитектурное обра...
АНАЛИЗ И ОЦЕНКА МЕХАНИЗМОВ РАЗВИТИЯ МОДЕЛЕЙ ВОСПРОИЗВОДСТВА ЖИЛИЩНОГО ФОНДА
Проблемы, имеющиеся в сфере воспроизводства жилищного фонда, свидетельствуют о наличии недостатков в жилищной сфере и вызывают потребность в разработке усовершенствованных механизмов воспроизводства жилищного фонда. В ст...
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОГРАММНОЙ СИСТЕМЫ РАДОН RU ДЛЯ КОНСТРУИРОВАНИЯ И РАСЧЕТА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ НЕЖЕСТКОГО ТИПА
Изложена методика процесса автоматизированного проектирования дорожных одежд на автомобильных дорогах. Показаны основные критерии назначения конструкций дорожных одежд. Проанализированы принципы работы системы РАДОН RU....