Integrasi Kaedah Geospatial dan Pemodelan Hidrodinamik untuk Mengkaji ImpakKenaikan Aras Laut Terhadap Kawasan Pantai (Integration of Geospatial Method and Hydrodynamic Modelling to Study the Impact of Sea Level Rise on the Coastal Area)
Journal Title: Jurnal Kejuruteraan - Year 2018, Vol 30, Issue 1
Abstract
Kawasan pesisir pantai merupakan kawasan yang sangat terdedah dan sensitif kepada pelbagai ancaman terutamanya hakisan dan limpahan yang boleh menyebabkan impak negatif kepada kesejahteraan hidup manusia, persekitaran dan ekosistem. Kawasan pesisir pantai di Batu Pahat, Johor sangat terdedah kepada masalah banjir akibat fenomena air pasang dan sebahagian kawasan pantai lain dikategorikan sebagai kawasan hakisan pantai kritikal. Tujuan kajian ini adalah untuk mengenal pasti impak kenaikan aras laut terhadap komuniti pesisir pantai di Batu Pahat. Dengan menggunakan perisian ArcGIS dan MIKE21, kawasan banjir yang berlaku terhadap penempatan komuniti di pesisir pantai Batu Pahat dapat dikenal pasti dan meramalkan impak masa hadapan. Melalui hasil kajian, kawasan pantai di Batu Pahat mengalami kejadian hakisan pantai yang aktif dan jumlah kadar kehilangan tanah di kawasan tersebut sebanyak 415.7 hektar berbanding dengan kadar pemendapan yang hanya mendapat kira-kira 68.52 hektar. Hasil peta-peta risiko inundasi bagi kenaikan aras laut menunjukkan anggaran seramai 50 hingga 1145 populasi daripada jumlah penduduk seramai 28420 orang akan menerima impak kesan dari kenaikan aras laut pada tahun 2013, 2020 dan 2040. Selain itu, daripada 33 batang jalan raya di kawasan kajian, hanya 1 kawasan akan menghadapi kesan kenaikan aras laut pada tahun 2020 dan 2040. Justeru itu, peta risiko inundasi yang disediakan bagi pantai Batu Pahat amatlah berguna untuk mencegah hakisan pantai dan mengurangkan bencana masa depan.
Authors and Affiliations
Fazly Amri Mohd, Khairul Nizam Abdul Maulud, Othman A. Karim, Muhammad Afiq Ibrahim, Yannie Anak Benson, Ahmad Khairi Abd. Wahab
Keywords
Related Articles
- EP ID EP455542
- DOI 10.17576/jkukm-2018-30(1)-09
- Views 81
- Downloads 0
Car Driver Attitude towards Road Safety Measures
Road traffic accidents (RTA) constituted a severe public problem in all countries of the world. Roughly about 1.5 million people around the world die in traffic-related accidents. Its absolute impact is exacerbated by th...
Analisis Ramalan Pelemahan Hujan Semenanjung Malaysia Menggunakan PetaRekaan Berkontur (Rain Attenuation Prediction of Peninsular Malaysia using Contour Map)
Hujan melemahkan isyarat gelombang mikro melalui proses penyerapan dan penyelerakan menyebabkan penerimaan isyarat mengalami gangguan pada sistem satelit yang beroperasi melebihi frequensi 10 GHz. Fenomena ini menyebabka...
Kajian Pelemahan Hujan pada Jalur Ku dan Jalur Ka di Malaysia Menggunakan Data Satelit TRMM (Study on Rain Attenuation at Ku and Ka-Band in Malaysia Derived From TRMM Satellite Data)
Attenuation due to rain can severely degrade the radio wave propagation at frequencies above 10 GHz. The impact is more severe in tropical and equatorial region like Malaysia which encounters higher rainfall intensity th...
Flow Structure in Modern Cities: Wind Tunnel Investigation
Natural ventilation dominates the heat dissipation and pollutant dispersion in modern cities. Investigations into the flow structure and urban heat island in the Kuala Lumpur City Centre (KLCC) have been conducted by a f...
Pembangunan Kawalan Logik Kabur dalam Reaktor Lapisan Terpadat (Development of Fuzzy Logic Controller for Packed Bed Reactor)
Fuzzy logic control system on simulation model was created using MATLAB Simulink R2011a in order to control the isomerization process of glucose to fructose in recycled and non-recycled packed bed reactor. Immobilized gl...